APRILIAMotó6.5是否漂亮？ 艾未未对此进行表决。 但是，就像这么多摩托车（几乎）一生都无法销售一样，APRILIAMotó6.5现在已成为抢手货。 感谢设计不合适的椅子和奇怪的橙色印刷机的人：菲利普·斯塔克（Philippe Starck）。
Aprilia主要以其XNUMX年代中期的巡回赛而闻名。 但是您在公共道路上看不到什么。 品牌想改变这一点。 菲利普·史塔克（Philippe Starck）以前曾被允许为艾普瑞利亚（Aprilia）做一些事情：他设计了一款踏板车，将其带到了原型之上。
一种新方法
6,5将会有所不同。 实际上，该发动机是第一款“城市自行车”。 在瞬息万变的城市环境中，时尚人士的理想单车。 或地中海的阳光明媚的边缘。 Moto 6.5的重点显然是机动性和可控性。 和外观。 该悬架还因其在舒适性和操控性之间的完美折衷而受到赞誉。 但最重要的是，6,5是一个设计作品，是对“年轻人和富人”的声明。
APRILIAMotó6.5是一件非常清晰的设计作品，普通摩托车骑士对此并不太想要。 另外，关于这个东西还有一些结构上的怪癖。 APRILIAMotó6.5在各种德国杂志中都被完全钻入地下。
没有摩托车
部分原因是因为Philippe Starck对摩托车一无所知。 但是随着他的创作，他实际上已经将“设计”放到了汽车乐园的地图上。 他以一种美丽，超级简单的方式做到了。 但是，斯塔克这一想法的可持续性令人怀疑。 发动机组装得很松散，塑料和油漆工作也不太令人信服。 吹牛，散步和巡航时几乎没有发生任何事情。 但是艾普瑞利亚人不喜欢小跑。 顶部设计的排气系统限制了呼气。
APRILIAMotoó6.5。 从商店女儿到邪教自行车
在1996年停产之后，又花了四年时间才卖出最后一部APRILIAMotó6.5。 在此期间，将再次提供和出售它们。 也许现在正是获得其中一个的正确点。 因为它们很快就会很昂贵。 哦，是的：这样的APRILIAMotó6.5也是非常不错的摩托车。 您几乎会忘记这一点。 仅前悬架过多，后悬架阻尼过少。 而APRILIAMotó6.5应该与盐水无关。
我们在Velpse Roadrunner Motoren碰到了大约6,5。 引擎属于客户，必须固定。 在现代媒体语言中，这是“挑战”。 塑料零件的质量可疑。 现在比政治上的诚实更为稀缺。 但是这样的6,5在新条件下有多漂亮？ 您很快就会看到 Auto Motor Klassiek.
有关的更多文章 经典引擎 可以通过此链接找到。
也许还有趣地读：
– Moto Morini 350：来自意大利的另一个V双胞胎
– Moto Guzzi灯
– Cagiva Ala Verde，便宜的二冲程
– Moto Guzzi 850 Le Mans
– 最近的经典，或只是年轻的计时器。 BMW F 650
Aprilia MOT'6.5是一款出色的狂热自行车。 它驾驶出色，保持其价值，并为摩托车提供了很大的“乐趣”。 荷兰还必须有200个。 总共生产了4000个，现在还有一个特殊的论坛 http://www.moto65.nl。 在希尔弗瑟姆（Hilversum），有一个特殊的Moto'6.5雕像（位于Wagenmakersplein上），是世界上唯一的雕像。 菲利普·斯塔克的颂歌。
我喜欢吱吱作响的东西。
或者：它具有独特的样式。 如果您查看它，您几乎看不到它。 就像Starck的橙色印刷机一样：设计的东西
柱子上的东西不是一件艺术品吗？
刚推出时，就已经悄悄地说它可以成为经典，正是由于这种独特的设计，以及一位著名设计师的帮助。
谢谢您的补充。 让我们坚持“没有关于口味的争论”
装有Moto'6.5的那根杆子位于希尔弗瑟姆（Wagenmakersplein）。 世界上独一无二，因为它是唯一的。 MOTO爱好者每年的聚会地点。
附带指出的是，在新版本的AUTO-MOTOR-Classic中，将更多地介绍Moto'6.5。 何时清楚？