无论如何,因为意大利人从一开始就怀有信念,所以有很多摩托车品牌。 莫里·莫里尼(Moto Morini)当然不是最不重要的。 我们的模型是Moto Morini Corsarino ZZ。
在荷兰,信条始终是“沉重的信念才是真正的”。 在意大利,情况有所不同。 无论如何,那里的气候曾经要好得多。 人口比北欧小,摩托车在过去和现在确实更加使人沉迷于生活。
Moto Morini和其他数十个品牌制造了轻型摩托车
而且由于意大利不是世界上最富有的国家之一,因此大多数摩托车的排量在50-125 cc之间。
美丽至上
除此之外,意大利人将美丽胜于质量或实用性,您会得到最美丽的东西。 在伊莫拉博览会的早期,我们荷兰人在那个博览会上大量购买了摩托车。 轻松的意大利人几乎一无所获,尽管他们显然缺乏实际的就业能力,但他们还是被大量购买的。 还有很多,通常在棚子,车库和储藏室里穿红色衣服等着更好的时光。 没有别的办法了。 卡车甚至被安排在采购方的俱乐部中。 选择三层牛拖车是一个胜利者。 牲畜=牲畜,而牲畜不属于运输协议。 因此,周末集市结束后,放牛车被允许开车前往荷兰。 那没有牛,只有摩托车? 这样的细节使得只有非意大利语人才能关注。
Corsarino代表“小(科西嘉)海盗”
最后的莫里尼·科萨罗(Morini Corsaros)-因此科萨罗(Corsaro)是科西嘉海盗(Corsican pirate)-大约1200 cc。 多么现代对我们来说真的很令人兴奋。 但是是为西欧人量身定制的。 前摩托·莫里尼·科萨里诺(Moto Morini Corsarino)介于五十到一百二十五毫升之间。 它们又小又纤细,以至于似乎消失在一个坚固的荷兰人的对接裂缝之间。 这使它们以几乎艰难或至少勇敢的方式变得美丽,优雅。 但是它不是很实用,并且在骑乘者上也不美观。 喊道:“看,他上了痔疮!” 至少可以说是无用的。
48 cc四冲程发动机-我们的蓝色Moto Morini Corsarino ZZ始于1980年-几乎完全是为国内市场制造的。 在NL的同名仪式上,他们收到了“不行”的助力车。 在比利时,他们被允许上路。
顺便说一句,“ Corsarino”的意思是“小海盗”。 Moto Morini Corsarino提供了不同的版本。 最常见的是带有“双”座的“ Z”,ZT有点运动,有加扰器,排行榜是ZZ,“ Zeta-Zeta”,这是唯一可以放入信封的超级运动自行车。
不适用于速度怪胎
在使用50 cc的情况下,即使使用Dell'Orto SH 14.12.2或UA 15BS,您也不会在黄油包中留下任何痕迹。 但是在每个意大利摩托车制造商都试图获得自己份额的细分市场中,这样的海盗是一个严肃的参与者。
现在? 如果您的身高超过165厘米(1961年意大利南部男性的平均身高),并且体重超过一公斤或65公斤? 然后,您可以不那么重视Moto Morini Corsarino ZZ的身高和体重。
但是大厅中,书架架子上的房间中或壁炉上方的48 cc Moto Morini Corsarino ZZ是吗? 这显示了特别好的味道!
读起来也很有趣:
– Moto Morini 350:来自意大利的另一个V双胞胎
– 杜卡迪350 XL。 Calimero规则!
– 杏子6.5。 新经典
– Peters Pantah Plus项目
– 意大利方式
你好,
有人有 Corsarino Z 节气门体出售吗?
你好海豚CS
我的棚子里是Moto Morini Corsarino ZZ(48,82 cc,4冲程)
根据意大利认证证书,它的背面还标有“ P14”,并于1970年发行。
据所有者称,这是由MM(Elle Pelgrini)的工程师建造的特殊产品。 它是方向盘低,无大灯或转速表,油箱较长,座椅较小且倾斜的赛车手。 这是这里的贷款抵押。 所有者于1979年从该工程师处购买。 您认识对它感兴趣的人吗? 还是如何确定价值?
我的智能手机上有照片,几年前,它也在MM俱乐部杂志上,拥有者的名字是:位于Baflo的Wiep Berghuis。
我很想收到你的来信,Balto van 't Hof 亲切的问候
这条消息很好……所以你进入了摩托车行业。
我想你玩得很开心。
凯瑟琳娜·阿科玛 (Catharina Arkema) 和我一起住了三天。我们谈论了你的双体船以及与约翰的事故。那时到处都是苦难。
那么玛丽安和凯瑟琳娜向我们致以问候
看,另一本出乎意料的好读物。
最后还是称赞。
至少我认为它也适用于Z,与标准的ZT和ZZ相比,我发现它带有标准的卡扣式运动型。
和就业能力? 很好,很好,可以在下一个村庄的加油站抽雪茄,诸如此类。
作为吸烟者,我只能认真地同意你的看法!