恢复是投资于损失

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在那里买经典

好吧……几乎总是如此。 当然,我们必须考虑到世界已经疯了。 然而。 当我看到有关Moto Guzzi V7的广告-当然也是-在一个棚子里发现时,我立即坠入爱河。 但是,从经验中吸取教训后,我立即将他遗忘了。 同时,他无疑将被出售或收养。

即使是主要服务也可能太贵了

过去,当我在奈梅亨的TLM问我为什么拆毁了所有这些自行车时,我清楚地听到了有效的解释,这些自行车比我当时的日常驾驶者(而且也是经典)更好,更漂亮。 “您知道准备出售这种机器要花多少钱吗? 然后我们还必须赚一点钱。”

免拆

然后,有人谈到大修和小修。 后来,我被允许按照最严格的协议购买这种拆除机器。 我的“工作时间”不花任何钱。 两天后,我有了一辆自行车,多年来我可以无公里行驶。
但是,谷仓发现,无论多么令人心动,通常都需要两天多的时间才能摆脱过期的维护。 这意味着,如果您已正式完成工作,则已经超过了“市场价值”。 理想地,这些类型的自行车需要进行大修,包括更换新轮胎;对制动器进行大修,包括更换新的制动软管。 当然还有一个新鲜的电池,可能还有一个新的链轮/链条组。 Chrome经常走得太远,以致刷不掉。 计分或镀铬新零件? 这太贵了! 油漆可能会产生铜绿或变得太难过。

更多痛苦

储罐很容易生锈,留下40多年的接线历史会带来麻烦。 在某些情况下,零件供应可能是另一个问题。 对于Haley和English品牌,参考零件的质量通常处于子模式。 并把表壳整齐地放在新的漆衣中? 这可以用三百欧元和没有收据的方便的喷雾器来实现。 但是对于手工艺来说,1000欧元是第一名,或者说是1700欧元。

分摊费用有帮助

为了减轻一点痛苦,您当然可以组织购买政策,以便仅处理二手物品并花些时间。 但是永远不要只购买“一套”的一部分。 根据法律,购买1个合适的排气管…。 只能找到其他合适的排气装置。 顺便说一句,对于阴谋思想家来说,那一定是个好主意。

如果您以愉悦和耐心开始,那么骑行结束时您将完全满意。 如果您不介意自己的骄傲付出了比以往更高的代价。 或如一位贸易商所描述的那样:“您的恢复就是我的利润”。
当然,如果您花时间并意识到自己过得很愉快,那也没关系。 而且,做这样的事情通常是一段时间后让朋友和熟人前来拜访的充分理由。 因此,它也为您的社交生活做好了准备。

顺便说一句,如果您想从修复中“赚钱”,而无需实际计算工作时间,则只有一种选择:选择一个完整的,备受追捧的经典作品作为起点。 然后去绝对保证1%的新条件。 并且要有耐心。 因为那样的话,一辆宝马R100(大约生产了三千辆)可以带来68D +欧元。 不直接。 当然不在荷兰……但仍然如此。

我们想与新主人取得联系

恢复后,将清收托收的费用,是

R69S可能“值得”

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16评论

  1. “恢复投资于您的爱好” ..
    那就是我想要标题的方式。
    当然,这主要是很有趣并且很忙,您不应该为此花大价钱。
    但是修修补补/修复/恢复在很多爱好中都可以看到,因此您也要自己投资。

  2. 什么是价值? 我正在做一个 Triumph Vitesse敞篷车将被完全恢复。 我的时间一文不值。
    完成后将具有价值。 估价仅用于防盗保险。
    价值仅在您是经销商或快速更换汽车/摩托车时才适用。
    它不会打扰我,因为我不出售它。
    不,买一幅画作是几十个被扔掉的购物车的桥的复制品。
    价值只为金钱狼。

  3. 幸运的是,近年来这种趋势已经改变。 当然,一个好的引擎,一个好的变速箱,刹车和照明必须井井有条。 但是对我而言,金钱表明摩托车已经存在并且已经老化。 这实际上使它更具魅力。 就像一个老妇可以抚平自己,并认为她可以通过各种手术来防止衰老一样。 确实要尊重100%的修复,但是我宁愿看到一台老旧的故障引擎不断运转。

  4. 幸运的是,大多数保险评估都签发了很高的金额。 因此,您仍然认为成本是平衡的。
    我现在的经验是,使汽车/引擎“成为新的”总是太昂贵了。 否则,您实际上必须能够自己做所有事情。
    最近做了一辆1947年的福特拖车。 技术上保持不变,100%制造。
    大坝这样的项目突然变得更加可行和平衡。

  5. Mijn Blauwtje同时从事“修复”和技术项目。 事前明确表明,这些投资将永远没有回报。 但这也是方法。 他只是值得。 后来,我获得了很多驾驶乐趣,但我仍然坚持自己所做的一切。
    只是……因为他值得,而且因为他已经给了我很多驾驶乐趣。

  6. 也看过Guzzi,幸运的是我还有9个项目要去。 虽然所有Moto Guzzi。 5个V7; 1x勒芒三世; 1项California 1100运动和2项Guzzini。

    我现在70岁,必须100岁才能完成一切并享受它。
    在修理V7 1100 GT California和我妻子的Guzz之间,仍然需要安装新的曲轴密封件。
    哦,是的,在明年年底为Paul van Hooff的Guzz做好新冒险的准备。 只需检修变速箱,清洁曲轴,新的前后挡泥板和,等等。

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