有些人出生于Saabrijder，威廉·维恩就是其中之一。 对于他来说，他的96年萨博1971永远不会过时。 萨博（Saab）这个品牌几乎每个人都知道，而且显然拥有自己的面孔。 对于Wim而言，这是日常使用的理想经典之作。
作者：Dirk de Jong
威廉（Willem）：“我的父母有两张Simcas，在1975年被换成众所周知的瑞典品质。 在这种情况下，那是99年的Saab1974。对我母亲而言，相识本身就是一种轰动，因为在随后的几年中，院子中只有一个品牌：Saab。 多年来，最初的99架紧随其后的是其他四个萨博，包括99架，900型和900 NG。 萨博的永久住所仍然留给我。”
经验丰富的骑手
他通过指出自己的（汽车）生活中拥有的数字和类型，表明驾驶萨博对他来说是一种乐趣。 例如99的900倍，9000的9倍，5的9倍，Aero 3-XNUMX和XNUMX-XNUMX的XNUMX倍。 谈论过去的一辆富有（Saab）汽车！
文档
他的书架上摆满了各种各样的小册子，讲习班书籍，杂志文章和相簿，所有这些都与美丽的瑞典人有关。 此外-非常特别-他拥有自己拥有的每辆在自己的衣柜里炫耀的汽车的模型。
愉快的感觉
作为一个“退休人员”，对他来说绝对不是低调生活。 实际上，他一周仍缺几天。 他的Saab 96是一辆技术先进的汽车，此外，还有荷兰原版，这也是前任车主所珍视的。 他继续赞美萨博（Saab）的精美设计，并且由于更热心的发烧友，经典的萨博（Saab）尚未从交通场景中消失。 在所有方面，它仍然是Willem更好的一类：美观，技术优良，精致舒适，剧烈加速和出色的操控性。 谁敢与他矛盾？ 很显然，在萨博（Saab）漫长的汽车使用寿命之后，激情仍然非常活跃。
阅读：
– SAAB银箭
– Saab 96，Cornely姨妈的车
– 驾驶印象SAAB 99 GL 5速度。 结界，原创性和独立性
– 萨博96 2笔画短鼻，1962
– 96年发行的SAAB 1979“ Special”（荷兰特别版）
Saab 96 是汽车技术的典范。 我曾经开过玛丽的橙色汽车。 她的男朋友 Bertus 让这一切成为可能。 行驶了 300 公里并且油箱加满后，我能够将汽车归还而没有划伤或损坏。 300 公里的“磨损”。 最近我买到了改装的 Saab 96。 修复师没有完成他的工作。 现在有了 AOW，我用不同的眼睛看。 然后它就变成了一种可能要花一些钱的爱好。
来自奥尔登扎尔的问候
一月三十一日
一流的品牌！
我一直发现萨博是一个很好的汽车品牌。
他们跌倒了真是可惜。
我曾经有一个学校朋友，他的母亲拥有萨博96。
一种特别的汽车，里面有点飞机的感觉。
后来在塞斯纳（Cessna）的飞机上，立刻使我想起了这辆车，考虑到萨博（Saab）的飞机历史，这当然不足为奇。
幸运的是，他能够驾驶各种Saab 96，但我对这种热情的技术并没有太多注意，最后还是福特taunis中的笨拙嘈杂的Ford V 4发动机。
我不想踢任何人，但我会自动与另一个瑞典人进行比较：VOLVO。 🤨
我从来没有真正理解过SAAB被置于VOLVO的阴影之下。 因为SAAB总是与VOLVO不同，即使在安全性（包括前轮驱动，低挡风玻璃（Eland），坚固的管状结构，操作原理）方面，SAAB也更加进步和明确。
简而言之，用两句话：
-沃尔沃（VOLVO）的设计有点东欧，内部装有经过深思熟虑的IKEA设计。
-SAAB具有航空背景，并在其汽车中应用了这一工程理念。
即使是通用汽车，也不希望SAAB因为应用和内部技术而落入中国之手：破产并蒙受损失。 需要说更多吗？
我认为您让人们大吃一惊，即那些非常欣赏老式沃尔沃PV444或PV445或P1800或1800SE或120、140和240系列的人，因为它们的坚固性，体贴性和远远优于许多其他品牌的质量。 什么是“东欧设计”？ Polski Fiat或Lada的角线实际上来自意大利笔。
比较总是很危险的。 每辆汽车都有其特质。 也是小兄弟。 甚至像Zastava 750这样的蛋白酥皮（菲亚特复制品，东欧和南欧，生产时间过长）也使数百万人感到高兴。
直到最近，萨博96一直在老爷车世界中被严重低估，价格低得离谱。 幸运的是，现在价格上涨了，值得进行修复。
不幸的是，当我1980年拿到驾照时，最后一张就走了。