阿尔伯特是一个对好车有着真正热情的人，对特殊的声音有着纯粹的兴趣。 他感兴趣的汽车不是普通的汽车，而是车轮上的艺术品。 他在捷克斯洛伐克的一家旧锯木厂第一次看到了这个特别的作品，一辆 1970 年的 Velorex 三轮车。
作者：Dirk de Jong
这顿时引起了他的兴趣。 他从车主那里了解到，那里的三轮车主要供残疾人使用。 他向自己保证，如果在荷兰遇到这样的事情，他一定会考虑购买。
巧合？
巧合并不存在，人们有时会说。 也许必须是他在 2008 年在荷兰遇到了真正的原创 Velorex。 在发现技术条件合格后，他决定购买。 艾伯特一生都在从事技术工作。 因此，用这款 Velorex 自行修理它完全不费吹灰之力。 （不仅热情，而且熟练。）
电源
动力源是著名的爪哇发动机，三轮车的车轮也来自该发动机。 Albert：“非常特别的是，这款 Velorex 完全处于原始状态，没有任何调整或改变。 它建于 1950 年至 1970 年（随时间而变化），共有 12.000 个单位。”
活动
如果该地区有事件（Hoornsterzwaag 或 Twijslerheide），他会亲自驾驶。 它的最高时速为 80 公里，几乎是在偏僻的道路上。 高速公路当然是禁忌，如果有 Velorex 所有者的朋友的年度活动，他会乘坐救护车。
活书
有血有肉的人往往是一本“活的书”，愿意向你讲述他们的爱好生活。 然后当然阿尔伯特谈论的是经典的一切，无论是汽车还是摩托车。 除了 Velorex，他还拥有各种经典汽车作为治疗。 这意味着：关键的乐趣，可能的维修和在他的人洞穴中愉快地逗留以欣赏他的财产。
拥有最重要的是什么？
一辆旧车随着年龄的增长变得更加美丽。 这是一个很好的副作用。 什么最重要？ 颜色？ 最高速度？ 该设计？ 它不仅仅是任何交通工具。 这是他爱好生活的一部分。 这才是真正的幸福感。
阅读：
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也有很多人将本田 cbr600 块放入其中，是的，这也是可能的。 至少你领先一步。 个人比较喜欢原创
第一个系列只有一个 1cc 块。 后来变成了250cc。
几年前，有人在根特和我们一起使用 Velorex，他经常带着那东西来参加活动。 显然它从来没有运行良好，因为它经常运气不好。 但它是一种特殊的东西，你可以在人口稠密的地区实际使用它来代替笨重的 SUV。 来自 Gentsche Retro Wheels 的问候！！
我不认识他。 但是说什么好话！！
如果我们的道路上少一些那些不断扩大的胖 SUV，那不是很好吗，但是 Velorex 之类的东西会更多地决定街景。
在城市里你真的不需要更多的交通工具，因为一辆 SUV 通常只有一个人。 确实想通过他的 SUV 脱颖而出的司机。 如果有一件事能让你脱颖而出，那就是 Velorex。 很高兴他们仍然存在。 不错的文章和不错的视频，也可以听到他的声音
非常特别。 鉴于 Jawa 机动化为 2 冲程。 对爪哇人的怀念，我认为这在 70 年代中期是荒谬的。
真是一件特别的事情。 我只见过一次。 不知道何时何地。 在 RDW 有 24 个注册。
我看到76
在沃尔登的老将遭遇战中，也经常有 1 人看。 很酷的东西！
在捷克斯洛伐克，这种 Velorex 只出售给有残疾证的人。 这不适用于出口国，那里只是一把带轮子的雨伞。
直到最后，Velorex 还是 Jawa 边车的首选供应商。 那个时候，在铁幕后面，摩托车不是一辆休闲车，而是一辆主力马，这从除了乘客侧车外，还出售货运侧车这一事实可以看出。 每年有 60.000 名贾瓦人前往苏联。 Jawa 在前轮、后轮和边车上都有可互换的车轮，尽管它确实有其他轮胎尺寸（当然来自 Barum）。 所以你总是回家。 正是这些轮子也在 Velorex 下。
提示：扔掉所有写着“PAL”的东西，用“Bosch”替换它，使用电子点火器，您将不再识别发动机。
带轮子的雨伞🙂🙂😀😀
2019 年，我们在捷克共和国的一个露营地遇到了这些
声音很棒，可惜视频文件太大无法显示
在 80 年代旅行时见过几个
南斯拉夫、捷克斯洛伐克、
在荷兰从未见过 1
我也是克里斯，捷克斯洛伐克。 好玩的东西。 但我从来不知道这个品牌。 我可能还有一张照片……
看 f。