流线型的沃尔沃PV36'Carioca'在介绍时被公众视为非常进步。 字母PV--由制造商正式实施几天的长度 - 代表 人瓦格纳，瑞典语 人 WAGEN，根据Dikke Van Dale的说法用荷兰语写成 乘用车。 36今年的数据，尽管该车已经在1935上推出。
渐进式设计
一个六缸发动机在前面和四个门连接到B柱，当时是一个共同的结构。 对于那些困难的战前年代而言，沃尔沃是一款非常昂贵的汽车，价格范围超大的V8具有更高的奢华性，是从1935开始直到1938 500时代的下降。 下面还有一个敞篷车。 该设计在全球范围内被视为''里程碑'，令人吃惊和领先。 几乎所有其他汽车制造商仍然在他们的汽车上安装了安装在挡泥板上的独立前照灯。 IvanÖrnberg已经在1931中受委托设计新的沃尔沃空气动力学，主要目标是提高最高速度并降低油耗。 整件事情顺利进行，成了潮流引领者。
卡里奥卡
“Carioca”这个名字不是瑞典语，也不是官方类型名称，而是由这个模特的粉丝“发明”并指的是当时流行的南美舞蹈。 如果你对这部电影有点'疯狂'，那么我们就会把你推荐给1933“飞往里约热内卢”的好莱坞电影，你知道弗雷德阿斯泰尔，姜罗杰斯的主角，卡里奥卡在其中跳舞。
先进的技术
所谓的PV36配备了更具创造性的功能。 独立前悬架，后桥，轨道宽度大于前桥，因此改善了抓地力。 那里的警察也注意到他们立即订购了18物品。 - 所有时间 - 功能强大的80 hp，3,7升六座轿车可以将重型设备推进到每小时120公里的最高速度。 那时沃尔沃走向安全。 这就是 - 松散 - 底盘的对角线交叉连接......如果你从那个时候看汽车的照片，你会发现更多。 靴子空间与这辆沃尔沃车厢整合在一起。 当时这是必要的，因为道路很差，很难铺设。 很多灰尘。 此外，教练被一个稍微厚一点的锡压出来，这种方法也适用于PV51和PV52等后继者，并提高了安全性。 硬币的另一面，过度加固的底盘和沉重的教练使汽车成为乳齿象。 即使没有过多的酒精消耗，保持这种滚动的“城堡”之间的任务也是一项任务......最后一个PV36是在9月1938建造的，并交付给德黑兰的一位瑞典船东，当时他仍被称为波斯。
稀有
它现在是一个受欢迎的经典。 似乎全世界仍有25。 敞篷车版本由瑞典车身制造商'Nordbergs Vagn'制造，他采用了“正常”的四门版本并锯掉了车顶......这辆车是否仍然存在尚不清楚。
