仍然是一个干燥的周末 – 专栏

我们几乎让周末保持干燥。 只有在海鸥的露台上我们才下了一点雨。 但它并不冷，我们穿着相当防水的衣服。 因此，当其他露台保姆逃到里面时，我们留在原地。 侍应生用通常用于冰糕或鸡尾酒的有趣纸伞为三份苦球提供服务。

但是周末结束了。 我们不得不回去。

大约一公里后，我们不得不进入护堤。 当然，我们可以诊断自己。 没有万用表你不会出门，是吗？ 350 年的 Ish 1956 cc 交流发电机坏了。 如此笨拙的 XNUMX 伏电池，您很快就会耗尽电量。 Ish 号被拖回了几英里外的 Cadzand-Bad 郊区的梯田。 当一个仓促的驾驶者想要在牵引边车组合和 Ish 之间合并时，这引起了一些误解，Ish 在松散的线上悬挂在它后面大约 XNUMX 米处。 迎面而来的车流也惊呆了。 幸运的是，马路旁边有一条自行车道，自行车道旁边是一望无际的田野。 那是我们身后的一团漂亮的灰尘。 在右边的第一个露台上，我们吃了点心来抵御冲击。

Wegenwacht 的露台很容易找到。

我们 GSemmerden the WW 遣返堕落的二冲程。 ANWB女士听了讲话，说要发一份Wegenwachter。 我们报告说我们不需要道路警卫，而是需要坡道。 那位女士说路警要来了。 我们得出的结论是，Wegenwacht 对当前的摩托车手的评价很低。 先发个路边援助看看有什么？ 在露台上等待的很好。 守路人来了，看到淡蓝色的糕点，结结巴巴的道：“那是什么！？”

“350 年的 Ish 1956！” 我们齐声咆哮

“发电机坏了。” 守路人比伊什年轻。 他测量了情况并诊断出一个有故障的交流发电机。 我们和蔼地点点头。 看，他什么都知道！ De Wegenwachter 希望通过将电池放在快速充电器上来解决这个问题。 “那是行不通的。 我们不会半途而废。” 这个人显然来自六伏时代之后。 他叹了口气：“那他必须被遣返。”

后来一辆开车来了，他说着一种不太可能的方言，65 岁的 Zeeuw 有一头巨大的灰色头发。 他喜出望外，他的手推车上又多了一辆没有塑料的摩托车。 至少你可以很好地把它绑起来。 将前叉拉入前弹簧，从前叉顶部的放气盖喷出两股前叉油。 油滴在下面的金刚石板上。 De Zeeuw 变得非常讨人喜欢。 他已经很久没见过这么多油了。 伊什骑手决定不遣返，而是乘坐边车返回。

我们提供了 Zeeuw 咖啡和蛋糕

挥手离开了交通工具。 在隧道的付款一侧，我们告诉收银员，我们已经在隧道的另一侧向一个戴着闪亮帽檐的帽子的人付款。 这让她很困惑。 我们不得不向她解释我们只是在开玩笑。 在回家的路上，我们只丢失了边车上的备胎。 再也没有听说过。 这样的轮子太糟糕了。 但是一个周末来呼吸几部经典的新鲜空气？ 那总是一个派对！

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