单缸宝马：一个不错的选择

在一个论坛上，问题是：“我可以买一辆BMW单缸。 这是什么以及可能会有什么成本呢？“

纯真还是愚蠢？

当他听到这样一个问题时，纯粹的宝马爱好者的手指就会被剥落。 拥有更广泛思维框架的人会微笑着问自己：“我可以买房子。 这是一个好主意，房子的价格是多少？或者：“我看到一个漂亮的女士走路。 你如何购买这样的东西，从长远来看它会花多少钱？ “问题。 所有问题......

创意是一种资产

购买宝马的人通常会非常有意识地这样做。 他们通常也追求质量。 当然，这适用于69Ssen，R90Ssen，K1和其他历史悠久的排行榜的粉丝，但是这种方法仅限于整个宝马购买大众，例如边车司机（R100挡块和旧R50自行车部分的五速变速箱？好！的双盘制动器！），以及现在正在将BMW R65-R80大量转变为咖啡馆赛车手或加扰器的人们。

在BMW单缸世界中，它是精致和精确的安静组合

也许这是因为为职业生涯而做出的单身人士吸引的观众对地位的敏感程度要低于大型宝马车主。 宝马单体俱乐部的成员中有严肃的打字专家，也喜欢在经典汽车上放松的人。 而那些宝马单缸是“内部”安静旅程的理想选择，但他们并不害怕长途旅行。 它们可靠而舒适。 赶时间吗？ 那是愚蠢的。

历史悠久

宝马于1925年开始制造简单的单缸摩托车。随后推出了247 cc轻量级（110千克）R39。 同年，工厂驾驶员约瑟夫·斯泰策（Josef Stelzer）成为使用此类发动机（最高250 cc）的德国梅斯特公司（Deutsche Meister）。 R39的特点是其内径和行程为68 x 68 mm，推杆，顶置阀块，干式单离合器和带密封锥齿轮和硬盘的驱动轴。 这些原则只是在1925年至1967年之间进一步发展了。 因为有什么好处，所以您不必更改它。

狮子的份额

R51 / 3（始于1953年）中的型号是最易于部署的，R51 / 3中的55.000件已售出。 这使得该车型在宝马公司获得了巨大的成功。

1955年，R26诞生了。 现在拥有15匹马力和前后真正的后摇臂。 从那时起，万向轴由后摇臂的后腿引导。

在R26之后，R1960进入了27。 那是有史以来最强大的单声道。 该块以18 rpm递送7400 pk。 对于没有运动愿望的摩托车来说，130 km / h的最高速度令人印象深刻。 正时链给了一个张紧器，点火从凸轮轴上的那个时刻开始。 R27最引人注目的是发动机缸体的橡胶悬架。 这消除了许多振动。 1967是宝马制造单缸摩托车的最后一年。

服务自行车

由于其质量和可靠性，小型宝马车经常被用作政府官员等的“服务单车”。 由于他们年迈的天性，他们几乎从未落入年轻人的行列，他们本可以对他们做非常糟糕的事情。 该系列现在也“太老了”，无法被快乐的双纹身胡须骚扰和吞噬，这些胡须强迫性地使咖啡馆赛车手和加扰者成为现实。

价格指示

对于优美而美丽的R26或R27，请考虑5000欧元附近的金额。 此外，随着时间的推移，你将不得不注销。 购买项目可以便宜得多。 让天气美丽和美好不是巫术，技术简单，零件在那里，BMW Monoclub可以为您提供很好的服务。