De Citroën Dyane:尚未真正发现
一些经典已经是传奇。 如果经典突然变得“炙手可热”? 然后价格上涨。 我们曾经在这里以1967盾的价格购买了450年的野马。 Auto Motor Klassiek 因此,不仅要注意最著名的经典。 我们还关注尚未被大量发现的经典作品。 和 Citroën 黛安? 好吧 让我们这样说:您什么时候上次见到的?
De Citroën 黛安? 那是一种豪华鸭子
与2CV一起 Citroën 当然是房子里的礼帽。 但这实际上是要为法国的平坦土地或其他土地提供动力的车辆。 要求书说,它必须是一种可以运送两名农民的货车,载有50公斤的马铃薯,或一桶装有50升葡萄酒的货车。 我们无法证实有关活羊也可以在其中运输的传闻。
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如今具有传奇色彩的2 CV(“ Deux Chevaux Vapeur”,“ steam horses”)是法国的两种财政动力,其开创之初是为农村驾驶提供了一种清醒的用具。 但是法国的情况正在好转,对轻型汽车的需求比2CV的基础要差一些。 哦,是的:那辆令人讨厌的畅销雷诺R4必须要有对手。 关于2CV的一切都已被告知。 有关 Citroën 还没戴恩
那变成了黛安
和背后的人 Citroën 黛安? 您正在阅读他们的名字,以及有关《 Auto Motor Klassiek。 现在已经在售货亭中了,但是您当然也可以做一个便宜的买卖 订阅 收下 毕竟,这是您今年的良好意愿之一吗? 那些背后的人 Citroën Dyane彼此都不喜欢。 因此,Dyane的出生有些困难。
1966年在Panhard制造了第一台原型机。
您在荷兰看不到很多Dyanes。 同时,曾经在这里出售的副本由于老化和生锈而死亡。 尚未发现大量进口。
De Citroën Dyane作为一种更好的鸭子
Dyanes非常好,足以让'Duck'体会到真正的2 CV感觉:Dyanes比Ducks快一点,噪音少一点,它们也一样倾斜地通过弯道。 但是它们比2CV更“汽车”,当然20.000CV仅不过是四轮雨伞。 而且目前便宜得多。 再次是因为鸭子变得难以置信的昂贵。 它们已被潮人和相关人员发现。 一辆Deux Chevaux的要价为XNUMX欧元,不久前人们就被赶进了束腰夹克。
从技术上讲 Citroën Dyane仍然非常2CV。
需求书中最重要的一点是什么? 新手必须便宜。 法国人为此制定了一个聪明的计划。 结果如何? 我们会说“好”。 因为新来者尽管经历了一切 Citroën 自我施加的限制已成为一种非常严重的运输手段, Citroën Dyane所有者感到更加平凡,显然服务更好。
当然了 Citroën Dyane不是梅赛德斯,也不是GT。 但是,由于与他的Dyane的熟人从阿珀尔多伦开车到意大利,然后又回来了,所以我们没有理由怀疑Dyane的旅行质量。 “您不必急着开车进入。”那不是生活的全部吗?
Dyanes的供应和需求仍然有限
但是,创建了一个谨慎的客户群,而客户群却相当分散。 首先,当然有真正的爱好者迷上了 Citroën 达因 但是,也有一些“遗憾者”等了很久才购买梦想中的汽车“丑小鸭”。 当然,对于某些人来说,钱不是问题,但对于许多人来说,2CV变得无价或无法解释的购买。
我们没有水晶球
但是,如果有什么期望的话,那就是迪亚涅斯的需求,供应和价格都会上升。 对于真正的爱好者来说,这是可悲的。 但是,对于那些很快不得不对Dyane说一遍的人来说,这当然会更令人难过:“是的,那时我可以买一台。 但是现在它们变得太贵了。”
我距离大约几年前。 在我的140CV中,一只真正大的活山羊2公里。 他也在嘲笑每个交通信号灯,将头伸出后窗上方。 当我不得不强烈刹车时,只有1倍的出血!亲爱的山羊和漂亮的汽车。
Fantastisch!