这对于那些拥有该产品的人来说非常烦人 Citroën 像BX一样,他们专注于它。 来自Ulft的车库Berben和来自Dirksland的车库Hesselink是一些纯粹的堡垒 Citroën BX爱。
但是,在经典国家的高端和高端市场销售情况良好的情况下,有 Citroën BX专家习惯将他们的交易股票视为他们的博物馆藏品。
所有的恐怖故事
我们自己的实地研究已经清楚地说明了这个故事。 BX曾经是荷兰租车最多的车型。 而且常规销售也很顺利。 但这一个 Citroën就像其他“水力学”一样,对于忽视比对欧宝卡德特更敏感。 这样的最后买家 Citroën BX买了一辆几乎没钱的车,很快就需要很多钱。 结果,BXsen的价值下降,因此他们被视为最终的无预算车。
如果有什么问题呢? 然后你买了另一个,好的,副本抢。 这比修理便宜。 在所有这些恐怖故事中,叔叔和表兄弟在足球食堂里互相争斗(Danny Blind也推广了 Citroën BX!)和生日。 该 Citroën BX在1982中展出,已经在1988中销售了超过一百万。 他并没那么糟糕。
第五个BX
我们的一名自由职业员工最近获得了她的第五名 Citroën BX购买。 第四个是建造的最后一年,模具和装配不再受到最大关注的时间 Citroën。 (和其他制造商一样。因为“用完模型=打折”)。 那辆车在技术上还算不错。 因为他总是进行维护和修理。 包括更换联轴器,水泵和着名的“章鱼”,液压悬架的歧管和收集器。 当然1400 cc四缸发动机是新鲜的Michelins。 因为一个 Citroën BX对优质鞋类非常敏感。 但是窗台和内部屏幕非常坚决地告别宇宙的其他部分。
一种清除
然后有来自Dirksland的消息,有一个非常新鲜,坚硬的BX 1400,时钟不到两吨。 站在路上。 顺便说一句,还有一些BX在路上......西尔维娅的第五个 Citroën BX已经被采用并且看起来和它说的一样好。 “但他感觉与灰色不同,”新主人评论道。
当然,这样的1400 cc BX是法国联盟Zutphen分会课程协调员的理想车型 https://afpb.nl 当她带着她的新收购到达Gallery Aaldering时,经常出现超过两吨的经典价格而不是柜台,Nico Aaldering热情地出来了。 “A BXje! 它是多么美丽!“专家们一眼就认出质量。
从卑微到生气
这种简陋的1400自然是可爱的。 但 Citroën 在该计划中还有十六阀BX GTI。 那是一个真正的高尔夫GTI杀手。 配备1905 cc发动机的BX是一款技术先进的豪华运动员,同时保持了舒适性。 发动机以90 kg的整备质量交付1009 hp。 GTI几乎是200 km / h的秒。
仍然出售和便宜
如果你有一个,还有很好的BX可以找到 二手 Citroën 买它。 一个好的,漂亮的1400? 你已经有了这个€1.500-2.000,.-带有尾部APK的GTI可以从€1.500左右获得。 你可以在€3.000-3.500之间找到一个漂亮而好的标本。 而对于这笔钱,你有一个真正的“液压”,如果知道一段维护历史,它是有用的。
好吧... BX。
作为一个真正的Citrofile,看到Bixjes主要被视为一次性汽车是痛苦的。
众所周知,就质量而言,最好在90年代之前到那里去。