欧宝也想加入大男孩们。 KAD代表Kapitän，海军上将和 欧宝 外交官。 这些是欧宝三巨头，也是通用汽车在当时以其举世闻名的朴素声誉而做出的勇敢尝试，使其在声誉方面迈出了几步。 简而言之：欧宝希望达到与梅赛德斯·奔驰和当时新兴的宝马相同的地位。
摄影：Marina Block
欧宝想要更多
这项战略举措必须在带有长引擎盖的重型汽车上取得圆满成功，而六缸或八缸的大型汽车可以出色地完成工作。 而且外观很大程度上是由美国母公司决定的，这使得欧宝（Opels）以及 欧宝 外交官 真的看起来很美国人吗？ 那不是一个优势吗？
不幸的是，正是欧宝的模范良好声誉一直没有真正使这个想法开始。 好车。 好车也。 动力强劲可靠。 和豪华。 “是的，您可以，但是您仍然可以开车进入和欧宝。 你想要那个吗？”
斯柯达刚刚重生时，营销人员将新的斯柯达公开展示，没有标志，品牌或类型指示。 公众可以说出他们想花多少钱买车。 后来又做了同样的事情，而新来者被自豪地称为斯柯达。 公众现在认为这辆车的价值降低了5.000德国马克。 所以永远不要说“名字叫什么？”
第二代
第二代 欧宝 外交官 配备5,4升的雪佛兰V8，这是一个近五米的盒子，配备了所有豪华装备。 内镜，电动车窗和脚部空间照明在当时肯定不是不言而喻的选择。 此外，内饰，特别是欧宝的内饰，非常豪华。 丝绒的内饰，厚实的地毯和实木为Diplomat V8带来了豪华的生活感觉，我们知道-更好一点的是英国更好的豪华车。 别致！
但是，为了欺负奔驰，您显然需要的不仅仅是厚地毯。 在技术领域， 欧宝 外交官 因此很好。 四个通风盘式制动器，De Dion后桥结构和雪佛兰V8是使XXL Opel适合与Oberklasse对抗的重要条件。 什么啊 欧宝甚至领先于梅赛德斯·奔驰：梅赛德斯·奔驰只有在1971年才推出了八缸W108 S级轿车。 在垂直大灯下，没有嵌入式雨刮器，乙烯屋顶或标准雾灯。 有了那个 欧宝 外交官 本身也来自卡皮坦（Kapitän）和海军上将（Admiral），他们的前排有水平部队。 剩下的就是明显的美国风格，尽管美国人没有那么生气勃勃，而且比A世代更加清醒和紧凑。它们是大型，漂亮和非常好的汽车。
大型欧宝丝并没有大受欢迎
卡皮坦（Kapitän）和海军上将（Admiral）最初从视线中轻轻消失了，1977年， 欧宝 外交官 当时制作的数量不到20.000。
幸存的外交官多年来对所有人完全没有兴趣。 可能只是因为他们是欧宝。 那时候，“每个人都拥有自己的Opul”这句话很普遍。
同时，留下的这些欧宝o叙词表Rex很少，以至于有很多钱可以用来存放精美的副本。 是的。 因为它们是很棒的汽车。
读起来也很有趣：
那是KAD的罪过。 Ich bin Jg。 77 undhättemir aus heutiger Sicht einengewünschtdamals，as 2. einen W109 6.3 oder W116 450😉Habe einen 74er Diplo V8，2005年下半年开始销售，并保留了Wiederbelebung wartet。 在这一年中，大约制造了360 V8，几乎也包括您的Tag ein Auto。 该公司很快就消除了欧宝在8年之前戴上的V1977帽子的麻烦。沃比·欧宝（Wobei Opel）继承了祖尔·克拉塞（Klasse）的继承战争。 弗吕赫（Früher）是效忠于埃弗格（Erfolg）的美国眼镜商（Optik），高特（Heute）可能已经猜到汽车很有趣，而且曾见过冯·马塞（ab von der Masse）。 Preisefürgute Autos机械制造商deutlich。 美国-OHV-V8歌手巴生她的诗，可能是AMG或Italienischer Supersportler…Jungs wie wir fahren 5,4！
是的，它们是真正优质的汽车，不亚于梅赛德斯。 但是进入这一部分的任何人都希望鼻子上有一个星号，而不是闪光。 实际上，直到石油危机到来之前，B模式仍然运转良好。 1973年以后，经济变得王牌了，这些汽车也不经济了。 Diplomat V8 5,4运行了1：5。
Diplomat ACoupé是一个独立的故事。 他们现在价值一吨半。 制作了约350件。 它包括雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette）竞争引擎，因为标准引擎无法承受200 km / h以上的巡航速度。 这引起了吕塞尔斯海姆和底特律之间的另一次骚乱，因为美国人不容忍德国人的批评。 这首歌的结尾是，由于这种昂贵的硬铬发动机和特殊的Karmann车身，一辆欧宝的价格为15.500德国马克，而这对于它的底盘来说实在是太快了，而Turbo-Hydramatic只有两个齿轮。
修正：1966年推出的DiplomatCoupé并未花费15.500，而花费了25.500 D-Mark。 值得一提的是：直到1966年，卡皮坦和海军上将仍采用战前技术：古老而又如此精细的2600cc 100 hp OHV可以追溯到1936年的Opel Supersix。
奥拉夫，谢谢您的宝贵补充