例如，广受欢迎的欧宝Rekord 1700 P1于60年代被命名。 他的全景挡风玻璃已经很优雅，四门版本为舒适的交通提供了必要的便利。 表演在他的时间甚至都没有错。 四缸1680cc发动机将910公斤的重型客车移动到最高时速130 km / h。
特殊之处在于，欧宝Rekord 1700 P1的车牌指示1958，而根据其他信息，四门车仅在1959年出现。 任何可以对此进行澄清的人都可以通过此消息底部的评论来做到这一点。
可以肯定的是，1989年的中产阶级越过了荷兰的边界。 这款Opel Rekord 1700 P1仍然是标准颜色。 但是也有可以提供两种颜色的汽车。 当然，这个“ Sonderausstattung”需要额外付费。 此外，在初始生产阶段还提供了具有高效1200 cc发动机的节能模型。 但这在几年后从价目表中消失了。
这款可靠，舒适的汽车现在已经静止了很长一段时间。 目的是将它包含在一个小的历史博物馆中，该博物馆展示了60年代和70年代汽车的发展。 过去有很多拥有欧宝的人。 它是并且仍然是一个拥有许多追随者的品牌。 因此，我们确信经典的欧宝（Opels）可以在博物馆中，甚至在旅途中，在未来数年内得到钦佩。
也许也很有趣？
- 欧宝Ascona A.七十年代中产阶级的成功资产
- 欧宝参议员（1978-1987）
- Bert van Helden的Opel B Kadett
- 还有很多其他有关我们的文章 欧宝 已经发表
1959 车型年从 1958 年 1959 月到 XNUMX 年 XNUMX 月
在他们的暑假期间，传送带被/正在被转换
还记得我在 58 年秋天看到第一辆带有全景窗的 '1957 车型时，那是浅黄色的两门奶油色车顶
Roodeschool的garage Gorter代表带着它来到我父亲的公司
那么壮观！
他按贸易号开车，直到 1958 年 XNUMX 月上旬才注册
所以你几乎看不到 57 年的 1958 年生产
只有在1年将P2替换为P1959之后，才采用这种储蓄模式。
Rekord变得越来越昂贵，因此拥有狭小钱包的客户无法被抛弃。 除了欧宝1200，还有欧宝1500，因此绝对不应该将它们称为“ Rekord”，该名称在配备1500和1700发动机的豪华车型中保留。
这些“节省”的欧宝可以通过侧面连续的倾斜装饰条来识别，而后轮没有典型的扭结。 1962年，欧宝·卡迪特（Opel Kadett）解除了这些要求。
欧宝经常提供节省版本，其主要目的是保持“起步”价格低廉。 这种模型几乎不卖，但它们吸引了顾客到陈列室。
欧宝Rekord 1700N在1968年获得了保存版本，仅提供灰白色，无铬装饰，没有第二个遮阳板，没有打火机，没有可调光的内后视镜，后部没有烟灰缸，行李箱中没有照明，无可调节的靠背以及带有轮毂罩一名学员。 当然，没人买。
我2年的1门P1958牌照ZK-05-40拥有1488 cm2发动机。 Rekord在论文中随处可见，但Olympia在（钢）仪表板上。
我想我父亲有一个吻。 如果我没记错的话。 牌照AK-71-80。 早在60年代中期（当时我还不高）。license在车牌检查中找不到它。