如果你是在上世纪 50 年代/60 年代长大的，那么这款 Heinkel 可能仍然是众所周知的踏板车。 当时掌权的品牌是意大利人的 Vespa 和 Lambretta，而 Heinkel Tourist 在荷兰也卖得很好。
作者：Dirk de Jong
在 60 年代末，事情变得有些艰难。 繁荣给了购买小型汽车的机会，踏板车最终被扔进了棚子里或被卖掉了。 （或者更糟的是，去废品场。）幸运的是，今天有一个全国协会，在荷兰各地都有热情的成员，他们希望让 Heinkel 踏板车继续上路。
传家宝
这款 Heinkel Tourist 踏板车是传家宝，过去 8 年没有骑过，车主得出的结论是，爱好者可以更享受它。 现在，Jan Wolters 出现了，他长期以来一直在寻找 Heinkel Tourist 踏板车，并希望将这款全新状态的踏板车添加到他的机动经典两轮车系列中。 车主说，他的叔叔于 1961 年从 Hengelo 的 G. Elbert 手中购买了这辆全新的踏板车，并将这辆踏板车作为传家宝接手。 在此之前，滑板车因为叔叔年事已高，已经停放了7年多。
可靠的滑板车
踏板车的油漆几乎是完美的。 除了一个小划痕，它看起来仍然和在 Hengelo 购买后一样闪亮。 一切正常，发动机运行完美，原装荷兰，只是一个不错的休闲经典两轮车。
历史已知
简：“我认为知道历史的事实是一个很大的优势。 它也维护得很好。 在我看来，有 60 年历史的踏板车只是新的。 对我来说，它是踏板车中的“劳斯莱斯”，它只会在阳光明媚的日子里用于在狭窄的道路上行驶，并与我的朋友 Sita 一起欣赏 Fryslân 的广阔景色。 事实上，所有的小册子都还在 Heinkel Tourist 那里，而且施工年份也是我的施工年份，这对我来说也很好。” 通过这个故事，你认出过去的甜蜜滋味了吗？
阅读：
– 比特里：一辆荷兰摩托车
– 本田Spacy。 有点奇怪
– Innocenti Lambretta 踏板车 (1960)。 回到“甜蜜生活”
– 从那时开始放假-读者的回应
– BSA新光和 Triumph Tigress.母老虎。 Een narrig katje脾气暴躁的小猫
后来发生了什么：
Zundapp 100 毫升。
Kreidler 同上，引擎版本
DKW 同上。
美好的时光！！！
这位 75 岁的老人说，它们优雅、坚固、经济、舒适等。
你以为你有钱，有特权，半盔，长雨衣，太幸福了！
汉高，漂亮的机器。 我是 Leon 的朋友，我认为他在比荷卢经济联盟拥有最精美的汉高收藏。 很棒的技术。 一直在跑。
四冲程 Heinkel 180cc 是两冲程 Vespas 和 Lambrettas 之间的一股新鲜空气。 我自己有一辆 Vespa PX 150cc，我也被允许骑这样的 Heinkel。 它真的是踏板车中的劳斯莱斯。
只是想告诉您，我在 Assen 附近的附近也有一辆汽车，我看到它在市场上出售，而且价格合理。 所以行动起来吧！
1968 年从我侄子那里买了一个。不幸的是它太过分了。 不幸的是全损。
安东尼。
作为一个小男孩，我不得不在阿珀尔多伦的一个十字路口等我的自行车。
我向后退了一点，撞到了坐在 Heinkel 上的警察，他穿着裙子以防风。
他在雪茄盒的背面写了我的名字。 我吓得尿裤子。
再也没有听说过。
华丽的。
我在 60 年代和 70 年代长大。
但我确实很了解这个 Heinkel。
我们附近有一个开车的。 并且多年来。 我仍然可以听到和看到他开车！
首先：多么漂亮的标本，这个海因克尔，小心点。 这篇文章也勾起了许多回忆，但这当然太疯狂了，我在嘉实多罐头之间长大，享受和我父亲开摩托车店的摩托车短途旅行。 五十年代中期，销售轻便摩托车（除了酷酷的自行车，如 Triumph、Horex、Matchless、Ariel、Zündap 和 Puch），然后讨论了滑板车。 我们主要销售 Vespa，但也销售 Dürkopp Diana、Zundapp Bella 和 Aprilla。 Vespa 是最大的收入来源，从 18 岁起，我就开着一辆 150cc 的“Grand Sport”。 有来自 Lambetta 的竞争，但来自 Heinkel 的竞争更加激烈，Vespa 经销商无法获胜，因为 Heinkel 主要是由对德国品质和四冲程有强烈偏好的人购买的。 虽然我认为“我的 Vespa”要优雅得多，但作为一名崭露头角的机械工程师，我一直对 Heinkel 的品质感到敬畏。
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踏板车界的梅赛德斯-奔驰。 XNUMX 年代，一位阿姨和叔叔骑着它去意大利度蜜月，如果我没记错的话，甚至还翻过了阿尔卑斯山。
我们村里也有一些我18岁开始骑摩托车的时候我们有我的兄弟我是冬天骑摩托车来拯救摩托车的人，现在我什至有一些当我老了仍然喜欢穿和我的妻子一起开车，如此放松
这辆滑板车对我来说有一种特殊的“青春”情怀。 我在 Leidschendam 的小学四年级，其中一位老师有一辆灰色的 Heinkel 踏板车。 我爱它！！
我当时注意到它看起来比 Vespas 坚固得多。 发动机声音出卖了更重的发动机。
继续您的时事通讯！ 大学教师。
作为 Heinkelklub De Kwakel 的董事长，我只能证实这个故事。 幸运的是，有不少 Heinkel 经受住了时间的考验。 并且经常在路上。
作为一个俱乐部，我们每年巡演 7 次，每次都在该国组织不同的地点。 会员们踊跃参加。 很少有人停下来。 60 年前的技术不会让我们今天失望。 米
了解更多？ 抬头看看 http://www.heinkelklubdekwakel .NL。