在我们的业余爱好中，除了我以外，每个人实际上都认为价格就是要价。 这意味着卖方有价格观念。 但最重要的是-如果您不是经验丰富的商人-“我想要它，我能负担得起吗？” 互联网上充斥着任何人，他们哭泣的代价比Veluwe上的八只狼在一起所能付出的任何代价都要大。 “我会用那笔钱买两个！” “是黄金还是什么？” 或者，也是我经历过的美丽的人：“男人，男人，男人，很明显，你不知道。 我为您提供800欧元，我将在明天通知您，恕不另行通知。 而且，如果您不答复却不给，我将派我的律师给您。” 我有一天的期待，因为我想看看会出现什么样的甘草花边。 没人来那是关于一台Guzzi SP2的，我要一千六百欧元。
内布拉斯加州有这样的人。 少得多！
我的一个熟人给他的1963年克莱斯勒广告打上了整整12.000欧元的广告。 他从寻找这种汽车的人那里得到了一个广泛的故事。 但是他已经搜索了整个互联网，并报告说十二大盛会毫无意义。 因为在内布拉斯加州只有4.000美元这样的价格。
许多经典著作对市场价值都有清晰的认识
普通提供商首先会在Internet上查看“经典”的基本要求。 我们只能梦见某人的愚昧无知，他在祖父的谷仓里撒了他的解放者，然后以五百欧元的价格将它付诸东流。 我们确实知道有人帮助一个老邻居倒空了一个同样古老的谷仓，因为那个人已经卖掉了自己的房子住在一间新公寓里。 经过两天的清理，他们惊讶地在棚子的后面发现了一个完全被遗忘的Velo Thruxton。 它没有进入容器。 我们的熟人喜欢他，并因帮助清理棚子而得到了一箱啤酒。
什么是...
这和“房子要多少钱”是同样的问题。 从这个角度来看，如果您的价格低于3.000欧元，则不应在销售网站上提供ZGAN橙色MZ。 因为那是Adrie te Velthuis的方法。 阿德里（Adrie）在摩托车经销商处抛光摩托车已有多年了。 因为他最喜欢让摩托车完美无缺。 我们还认识到有人在休假期间倒计时，直到他被允许再次进行门诊。 有各种各样的热情。 但是对于“市场”，MZ的粉丝往往会想到低于2.750欧元的金额，最高的奖项是8欧元。 毕竟，在阿纳姆（Arnhem）的Loods 250，您已经拥有一台XNUMX cc的MZ，售价不到一千欧元？ 在互联网上？ 好; 我们已经讨论过了。
它只从购买开始
在Kiat Que，您可以用这笔钱购买一个运行良好的MZ，并可以称其为“ patina”，并具有很高的商誉。 即使具有阿德里（Adrie）的清洁技能，这样的前东区自由放养动物也不过是一座桥梁。 这些二冲程的零件仍然很多。 但首先，该换个新的伙伴座椅，排气弯和一个新的消音器了。 只需不到400欧元，您就可以使用它。
但是随后您仍然必须完成其余的外观和技术事务。 而且MZ零件并不昂贵。 但是，如果您是新链条，新电池，一些镀铬和电缆，轮毂和耳机轴承，后悬挂元件以及一堆轮胎？ 然后，实际上，一辆真正意义上的新摩托车的2.750突然变得比最初看起来要可怕得多。
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某种行李架上的拖杆？
勇敢。 。 。 。
此外，它们仍然是精美的作品，可供阅读
通常，您太害怕了。
MZ（尤其是旧型号）的地位和价格都在攀升。
我们在Ollanda的价格低于以前的Eastern Bloc，这就是为什么许多“从旧墙后面”发现荷兰为狩猎场的原因。
这是正确的
这是整个家庭的交通工具。 或者，也许是一个带有拖车的小企业家的商业工具。 无论如何：总是很高兴看看Loods 8中的Kiat Que。
称其为同情心，称其为工艺，可以肯定的是，我立即认出了Dolf Peeters的作品，并始终乐于阅读。 我不是一个经典的专家，我会订阅-抱歉-但我仍然喜欢您从昨天开始的定期更新。 其中也称为甲壳虫乐队。
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