18岁板轴承斯文·范韦格尔（Sven van Weeghel）自己也有两个马蒂森

邪恶的舌头声称工匠都在灭绝。不过，我们也不用绝望，因为还有年轻人出现在前面，高兴地挥手。以 Sven van Weeghel 为例，他除了接受汽车损坏维修培训外，还主要在韦塞佩的 Carrosseriebouw Jansen 实践中学习钣金加工。在马蒂斯农场的家里找到了两个战前的人后，我们确信一切都很好。 

文字和摄影：Aart van der Haagen

那么，作为一名热爱金属、热爱历史的学生，如果您能来到 Carrosseriebouw Jansen 获得实践经验，那您当然很幸运。 “老式汽车正在修复，特价车正在制造，例如基于 Packard 的非常酷的 Boattail Speedster，”Sven van Weeghel 热情地说。迄今为止，他是这支主要由三、四、五十岁人员组成的团队中最年轻的一个。这位年轻的钣金工人仰慕集团里古怪的领导者巴斯·詹森(Bas Jansen)，同时他也以这位性格开朗的企业家为榜样。 “正如我们在该地区所说的那样，他遵循自己的想法。他不关心别人。我喜欢。我在兹沃勒 Deltion 学院接受 BBL 汽车损坏修理工培训后，每周步行四天来到这里。一家真正出色的培训公司，在这里你有发展自己和犯错误的空间。”

一键点击

Sven van Weeghel 表示，在不久的将来，他肯定会深入研究摩托车和其他技术，但经典车型的车身对他最有吸引力。 “有时一块金属板不需要任何东西。然后就会有张力，轻轻一按，突然就完美贴合了。我真的很享受这样的感觉。”这位 18 岁的钣金工人在培训期间认为汽车损坏修复的现代主义方面是理所当然的。 “阅读计算机，确定目标台上的牛顿数，这让我的同学比我更快乐。我之前参加过大型金属培训课程，但主管坚持让我转行。 Bas Jansen 完全站在我这边，并且真的不遗余力地帮助我完成这项研究，但随后他将无法获得公认的培训公司的地位以及相关的补贴。”未来有很多前景，因为熟练的专业人士永远不会感到无聊。 

添加了更多项目

农场的优势在于空间永远不是限制因素，因此不会成为肆无忌惮地收集老爷车的障碍。 “我们曾经拜访过一位提供斜切巴卡斯的人。我想如果挂在车间的墙上高高的就好了。原来，这位先生还有两辆法国品牌Mathis的战前老爷车出售。轿车和皮卡改装；都是 4 年的 Emy1932-F 型。”当然，还有一些项目。范韦格尔是不是开始有点失去了概览？ “嗯，其实我只想保留绿色轿车的发动机和变速箱。在我以半个引擎盖的侧板为例为皮卡制作新的侧板之后，其余部分可以稍后拆除。 Carrosseriebouw Jansen 有一台非常方便的机器，可以让您将百叶窗压入一块钢板中。一首很适合我练习的曲子。”

现在在 Auto Motor Klassiek

关于这位年轻的钣金工人和他的马蒂森的完整故事可以在四月号中找到 Auto Motor Klassiek。现在只需将其留在商店即可。