这个特殊的创造有什么已知的？ 搜索以先生结束。 来自 Eersel 市的 R. Maas。 他一定是一个发自内心的个人主义者，因为如果每个人都有车，他不想要。 相反，他想要一辆完全不同的汽车，按照他自己的意愿。 他是在赞德沃特的沙丘赛道上接触到这辆特殊车辆的，这辆爱好车曾被用于赛车场。 也许是为了体验驾驶这辆科罗拉多的感觉。 学习如何突破极限，当然还要体验紧张感。
选集
它的起源选集尚未完成。 底盘来自带有变速箱和后桥的菲亚特 Topolino。 发动机同样非常特别，来自 BMW 750 cc Sahara，1944 年沙漠之狐欧文隆美尔的吉普车也曾使用过该发动机。
德克科罗拉多是如何成为老板的？
2019 年，这件作品在 BVA 拍卖网站上被拍卖，状态不佳。 几乎所有的零件都不见了。 只有轮子上的身体。 对德克来说，没有什么比修复这辆特殊的迷你赛车更好的了。 一种美妙的感觉，寻找零件，甚至可能不得不复制。 运用创造力和洞察力解决问题。
忍耐
有耐心，很多耐心。 （这是等待的艺术。）修复花了 1,5 年的时间。 一切都得到了照顾和重建。 也许在技术上不再与原来的相似，但显然是你自己取得了一些成就的乐趣。 例如，油箱来自欧宝 Kadett，动力源变成了 2CV 发动机，现在功率适中。 2CV发动机的优点是前桥负载低，这让适度的爱好使用更有乐趣。 （想想声音。）
现代改编
德克：“为了舒适和使用，增加了更新的部件，比如舒适的座椅、漂亮的方向盘和仪表盘上漂亮的时钟。 据我所知，这座自建的业主只有五位。 现在一切都完成了，完成了，我很满意。 我们现在正在争夺“优雅”竞赛的一等奖！
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这是照片
“1993 年的信息”与荷兰 Autodesign 的 Jan Lammerse 的标准作品一一对应。
不错的结果，科罗拉多州！
这辆车肯定不再是原装的了。
一直是我的财产。
车牌先生 Zax 上有 1 个车主先生。
是车主在车里的照片。
2 前任所有者 Zax 先生的所有者兄弟。
3 所有者 I .
4 主人……。
5 所有者电流。
而且真的是部分取自鸡舍。
曾经由 DAF 工厂的两名员工建造。
比赛。
他们曾经用它训练比赛，但比赛一直没有进行，因为挡泥板最终卡在了车底下。
我把车卖给了……。 在赛车界众所周知，他们会重建它。
由于缺钱等原因，最终进入了 BVA。
当它离开我时，它已经完成了 80%。
带发动机，包厢座椅等。
汽车
巴伐利亚
不幸的是，有那么多奇怪的人我从未见过。
干将德克，脱帽致敬。
惊人的！