它于60年代与A Kadett一起为欧宝汽车创立,这使其可以与低价位的大众甲壳虫成功竞争。 这封信系列长期以来一直为欧宝Kadett所荣誉。 在A之后出现了B,C,甚至后来的D和E系列。 这款漂亮的1977年欧宝C Kadett于1980年由Sytze的父亲Adrianus van der Meulen购得,他以能够负担得起如此漂亮的汽车的工人而自豪地发光。 他总是称其为他的工人梅赛德斯。
作者:Dirk de Jong
欧宝在当时是一个非常稳定的市场参与者。 尤其是价格低廉的大量购车吸引了欧宝买家。 再加上扎实的性格,这意味着许多人口群体都想推动欧宝,包括工人阶级。
欧宝家族
当父亲Adrianus van der Meulen于2007年去世时,欧宝C Kadett仍留在家庭中,照片证明现在是2020年,而43年后仍然处于新状况。 这也要归功于Sytze的兄弟,他在技术上尤其使他保持了完美状态。 这些年来,他一直是卧铺的事实,也促成了今天的梦幻状态。 欧宝病毒由Sytze van der Meulen(68)接管,Sytze van der Meulen在他的工作生涯中驾驶了不少于14辆欧宝(Opels),现在他每天驾驶Vectra(1996)。 塞兹(Sytze)已经决定将欧宝(Opel)移交给以父亲名字命名的孙子之一阿让(Arjan)。 换句话说,自动版本的欧宝C Kadett会留在家族中很多年。
未来
这款欧宝的历史清楚地表明,它是Sytze生活的重要组成部分。 欧宝在车库和心脏中永久生存的地方。 他还钦佩新一代,很快就会给棕色的欧宝C Kadett带来未来。 欧宝在这里是家庭感的代名词。
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我的第一辆车? 市SR。 如果有的话,带转速表,电压表和机油压力表的控制台。 此外,它的装潢漂亮,头枕有两个外后视镜,您很少遇到这辆车。
我在获得驾照之前约五天买了23-RS-49。
曾经有人说过:如果将欧宝品牌放在草皮上,甚至会卖掉草皮。 坚固,宽敞的家庭欧宝无与伦比。 然后大众突然从右上角从左上角走了出来。 德国战胜了美国人。 欧宝在质量上变得越来越成问题。
戈德·达格
我也有1976年的Opel Kadett C