BMW 02系列：创新与风格的时代

1966 年春，BMW 推出 BMW-02 系列，从日内瓦的 1600-02 开始，宣告了新时代的到来。 这标志着一个系列的诞生，该系列将获得传奇地位并最终让宝马名声大噪。

图标的开始

BMW 02 系列首次推出 1573 cc 发动机，可产生 85 马力。 1967 年推出的运动型 TI 版本配备了更强大的 105 马力发动机。 然而，TI 很快就让位于被认为是 BMW 的决定性突破：2002。这款 2 升版本于 1968 年 1600 月首次亮相，并于 02 月推出了 TI 变体，配备了 2002-100 TI 的双 Solex 化油器。 标准 120 的功率为 XNUMX 马力，而 TI 的功率为 XNUMX 马力。

BMW 系列的永久固定装置

到 1971 年，BMW 02 系列已成为 BMW 系列中的知名品牌。 设计、发动机功率和先进底盘的结合为这些车型赢得了声誉。 宝马正在做出各种改变； 1600-02 成为 1602，具有新设计的格栅、连续的橡胶保险杠以及各种内饰创新。

战略妥协

1802 定位于 1602 和 2002 之间，首次亮相时搭载 1766 cc 发动机。 然而，亮点是 2002 Tii 的推出，它取代了 TI。 Tii配备了博世的Kugelfischer机械喷射系统，可产生130马力的功率和177牛米的扭矩。

创新与挑战：Touring 和 Turbo

1971 年，宝马推出了三门旅行车，但事实证明它不如两门旅行车受欢迎。 2002 Turbo 于 1973 年推出，面临着挑战； 涡轮技术仍在开发中，石油危机导致高油耗带来问题。 尽管如此，Turbo 仍是一项技术杰作。 宝马还为 1972 年慕尼黑奥运会发布了一款电动车型。

完善系列

宝马继续开发02系列。 1974 年，该系列经历了重大变化，例如调整轮距、带冷却孔的轮圈以及内部创新。 悬架和减震器经过优化，使该系列进入了最后几年，然后在 1975 年为 3 系列让路。 1502 于 1975 年推出，最终于 02 年标志着 BMW 1977 系列的终结。BMW 861.940 系列（包括敞篷版）的总产量为 02 辆，至今仍享有标志性地位。