1977 年，BMW 凭借 BMW 728 彻底重返汽车界的顶级地位。 7 系列首次亮相，名为 Baureihe E23。 前身E3（2500-2800-3.0-3.3）已经处理了通往汽车天堂的阶梯的很大一部分。 7系列是最高的成就。
我有一个绝佳的机会亲自体验“鲨鱼鼻”。 前一天，我最好的朋友之一，来自吕伐登的 Tino Renkema，自豪地拥有了一辆 728 年款 BMW 1979。当然，我们一起出去了。 阳光明媚，驱车穿过美丽的弗里斯兰北部。 这些都是让期待的心跳加快的成分。 主要成分后来也没有证实原因。
BMW 728 的一切都很好
728 年推出的 BMW 1979 名副其实。 这是从入口处开始的。 坐下后，您再次惊讶地发现，作为一名驾驶员，您立即就到了正确的位置。 漂亮的椅子摆放得非常完美。 弧形四辐方向盘，后面带有那些特有的大表盘，手感极佳。 你坐在典型的宝马驾驶舱里，仪表板朝向你，没有什么装饰，总体上符合逻辑人体工程学，带有一些技巧和高效的设计。
宝马728技术精湛
您将体验到 BMW 凭借这款 7 系以令人愉悦且高效的方式冲进行政天堂。 还有更多：伟大的技术。 令人难以置信的精细纵向 Reihen-Sechs 堪称典范。 第一系列 BMW 30 中的 M28B728 发动机配备了一个双 Solex 化油器。 这是一台薄纱、奶油般的机器。 力量之源从来不具有侵入性。 轮到你了，引擎忠实地跟随。 直到你把油门踩得再长一点。 然后直列六缸占据了控制权，尤其是在 3.500-4.000 rpm 范围内，加速速度越来越快。 细腻的声音通过滑动/倾斜的车顶更加强烈地渗透到车内。 与此同时，BMW 728 仍保持完全可控。
美丽的底盘
同样引人注目的是出色的底盘如何吸收每一个短或长的颠簸。 您可以享受到非凡的舒适感，而 BMW 728 却不会让人感觉飘浮。 相反，动态本质始终存在。 此外，控制非常令人愉快。 BMW 728 轻松变向，感觉很棒。 换档和踩离合从来没有感觉像在驾驶一辆已经有近 45 年历史的汽车。 离合器感觉非常牢固，变速箱工作非常精确。
行政级别有很多附加价值
Tino Renkema 对他的 BMW 728 非常满意。我非常高兴能够驾驶这辆出色的汽车驾驶我的前 23 公里。 据新主人称，这台 E728 值得“进行一些外观改进”。 这位老太太还出现了一些电子故障。 然而，与弗里斯兰美丽的周日早晨这辆 BMW 1979 一次又一次在我脑海中浮现的非凡形象相比，这些即将到来的小改进微不足道。 他证实，宝马在 XNUMX 年也让此类级别的驾驶变得非常出色。 并为顶级增添了很多很多。
宝马司机是追随者、超速者，很少按照规定的速度行驶。 显然他们有问题。 除了10%之外，但这些人几乎都是老年人。
Je bent nogal vlot met je vooroordelen. Hier zitten liefhebbers en geen afkrakers.
我从 18 岁开始就开着宝马，我从 2002 年的 TII super thing 开始，我最后的 7 系列这种类型是 745 I Turbo，超级汽车，现在我开的是 BMW i7 eDrive50，这是一辆超音速汽车，旁边我开的是X5。第一个系列，怀旧
我很高兴我从未卖掉我的橙色 BMW 2002 TII，它仍然以完全恢复的原始状态吸引了很多关注。 还有一辆 323 i 1977er。 现在78岁了，还拥有一辆1100年制造的宝马K1993RS。我妻子有一辆日常使用的Capture。
为荷兰政府设计了一款精简版 725，它应该更便宜，因此符合预算。 然而，我真的无法想象生产这么小的系列实际上会更便宜，但也许宝马只是在配合。