脚踝扭伤？ 更换发动机缸体柱

骑摩托车很危险。 检查！ 吸烟是危险的。 检查！ 酒精是不健康的。 然而？ 你死于生命。 就事故而言，家庭是迄今为止最危险的生活环境，每个周末之后，IC充满了撞车的山地车手。

有问题吗？ 挑战！

当然，walking狗时也会伤到脚踝。 你的脚踝开始。 然后，您说出您的每日经典之作Guzzi上的按钮，便制定了计划。 毕竟，工作台上正在等待新的满载750马力的KMZ 23侧阀块在不低于650马力的36 cc顶置阀组合中进行移植。

也不错： 侧襟翼。 勉强过时了

在轮辋上用一块花岗石制成的硬质俄罗斯3.75 x 19橡胶，这种原始的力量和那不寻常的夫妻几乎无法上街。 先前的经验证明，您的速度足以达到23 hp。 在我身后的人总比在我身前的人多。

零件和零件

IMZ/KMZ 过程主要基于零件（不是零件的零件）的互换性。 因此，750 年代初期的 KMZ XNUMX 侧阀块可简单地安装带倒档的 IMZ（乌拉尔）四速变速箱。 虽然你确实错过了 smart halfaKMZ（第聂伯）的自动耦合。 从 1942 年到今天，框架中的块安装没有变化。 侧挡板在 6V 上运行？ 嗯：Richard Busweiler 和 Jan Wassenaar 拥有所有库存，此外，德国附近还有一群专家。

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只是即兴

第三轮搁置了片刻。 乌拉尔上了吊桥。 加油。 因为整个动作都是自发的，所以我没有多余的手。 但是用两只脚和一个三英尺的撬棍（谁没有）？ 放开变速箱后，您可以在下车架管上滑动油缸减去油底壳，然后从那里将油缸放到准备工作的女孩身上，无需费力。 一切都不会拉伤脚踝和/或背部。

多亏了Lidl

在工作台上，侧面阀块中的安装螺柱已替换为完整的M8副本。 俄罗斯人认为从M8块突出的碎片应该没问题。 细螺纹应防止螺母松动。 但是在Lidl，他们最近有一套Nyloc防松螺母。 问题解决了。

将最好的金属块放回框架中将很快需要额外的手。 按摩新的6V线束（35欧元）很容易。 但是，如果您尽力而为，这样的工作可以在半天之内完成。 并配备本田CBX1000。

行政还行。 一种

对于特别正确的思想家：更换650到750 cc的发动机缸体不会对RDW管理和保险产生任何影响。 如果汽缸数量继续跳动并且功率不超过原始功率的40％，通常可以避免这种情况。 朋友Nanko在他的Moto Guzzi上建造了1900 cc标致的柴油四缸车，他确实带着那个建筑去了莱利斯塔德。 他们在那里印象深刻。 是的。

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