De sticker achterop deze fraaie beige Ford Anglia de luxe verraadt dat de eigenaar lid is geweest van de Engelse Ford Club Nederland.这款美丽的米色福特Anglia de luxe背面的标签上显示，车主是荷兰英格兰福特俱乐部的成员。 Eigenaren van alle Fords die in Engeland zijn geproduceerd konden lid worden.在英国生产的所有福特汽车的所有者都可以成为成员。 Deze echte stijlvolle originele Nederlands gekentekende auto hoorde helemaal in de club van liefhebbers.这款真正的时尚荷兰原装注册车完全属于运动迷俱乐部。
作者：Dirk de Jong
福特英吉利汽车的特殊机头带有倾斜的镀铬格栅，著名的后倾斜后车窗，前大灯作为眼球……。 它显示了其独特的吸引力。
是什么让这款车与众不同？
De Ford Anglia de luxe werd nieuw geleverd door CL de Groot in Amsterdam.福特盎格鲁豪华轿车由CL de Groot在阿姆斯特丹交付。 Het aluminium plaatje achterop is het bewijs.背面的铝板是证明。 Maar bovenal is het tastbaar doordat het originele garantiebewijs nog bij de auto is.但最重要的是，这是有形的，因为原始的保修卡仍在随车附送。 Bekend is dat na de eerste eigenaar de auto maar liefst 38 jaar in het bezit is geweest van de tweede.众所周知，在拥有第一辆车之后，第二辆拥有该车的时间不少于XNUMX年。 Duidelijk te zien aan de staat van deze fraaie Engelse bolide.在这辆漂亮的英国汽车的状况下清晰可见。 Zeker is verder dat het de eerste lak is (met kleine plamuurplekjes op het spatbord), maar verder smetteloos.还可以肯定的是，它是第一个油漆（挡泥板上有小的填充剂斑点），但没有其他缺陷。 Daarbij spreekt het bijna vanzelf dat er nooit aan gelast is.几乎不用说它从未被焊接过。 Kan het origineler?会更原始吗？
在经典世界中
60年代大胆的设计，精美的细节和独特的外观。 De nieuwe eigenaar kan het autorijden met deze Engelse klassieker weer leuk maken, want Eelke mag deze historische schoonheid in opdracht verkopen.新主人可以再次驾驶这个经典的英国车，因为允许Eelke代销这种历史悠久的美丽。 De auto pronkt nu op het parkeerterrein van zijn bedrijf ET Montage in Veenwouden.现在，这辆车在他位于Veenwouden的ET Montage公司的停车场中炫耀。 Beter was om deze auto over te nemen en te bewaren, maar na contrôle van de inhoud van het spaarvarken bleek dit geen optie.最好接管并保留这辆车，但是在检查了存钱罐中的物品之后，事实证明这不是一种选择。 De hoop is wel dat de fraaie Ford Anglia de luxe in Nederland blijft, zodat hij onze eigen weg kleurrijker kan maken tijdens de zomerse uitstapjes.希望美丽的福特Anglia仍将是荷兰的奢侈品，以便在夏季旅行中使我们自己的方式更加丰富多彩。
阅读：
– 福特安格利亚（1959-1967）
– 福特科蒂娜
– 福特Cortina Mk1。 超出想象
– 德洛MkV
– 科林尼尔
你好我自己帮助从引擎盖后面驾驶轮子黑色和红色我帮忙付了200欧元作为问候
我母亲在1968年的第一辆汽车。我5岁🙂
De Anglia was in 1961 waarin ik als 18jarige rijles kreeg en eerste keer slaagde.英格利亚（Anglia）于XNUMX年，我XNUMX岁时参加了驾驶课程，并且是第一次通过。 In mijn herinnering (toen) een bizonder lekker makkelijk rijdende auto.在我的记忆中，那是一辆特别漂亮且易于驾驶的汽车。 Foto roept nostalgische gevoelens op照片让人想起怀旧的感觉
现在，一辆充满时间限制的风格元素的汽车当然不错了，但是当新的Escort推出时，它也变得一文不名。 突然，尾鳍，宽阔的镀铬笑容，青蛙灯和向内看的后车窗已经过时了。 Baroktaunus 17m P2在德国的命运差不多。
Nu is het natuurlijk een geweldig ding.现在当然是一件了不起的事情。 Ook omdat ze zo zeldzaam werden.也因为它们变得如此稀有。 De achterruit was een stijl-element van de Lincoln Continental 1958, maar daar kon hij nog (elektrisch) naar beneden geopend worden.后车窗是12年林肯大陆车的风格元素，但仍可以向下（电动）打开。 Air-breeze heette dat in Amerikaanse marketingtaal.这在美国营销语言中称为“风吹”。 Bij de Anglia zat het glas muurvast in de rubbers, maar had wel een moderne kopklepmotor, een elektrische ruitenwisser, een XNUMXV-installatie, hangende pedalen en wie de boel nog een beetje extra wilde pimpen kon tweekleurenlak, banden met witte zijvlakken en deels lederen bekleding bestellen.在英吉利（Anglia），玻璃被粘在橡胶中，但是它有一个现代的顶置气门马达，一个电动挡风玻璃刮水器，一个XNUMXV的装置，悬挂的踏板，如果想要把东西拉得更多一点，可以使用双色调油漆，带有白色侧面的轮胎和部分皮革内饰订购。