卡尔马-达夫 (1971) 由彼得和罗莉雅格。 满意的关键。

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与 Pieter 和 Roelie Jager 的偶遇是一次愉快的经历。 热心的老爷车爱好者,他们保持驾驶传统的活力,他们对所有与 DAF 相关的事物的热情仍然非常活跃。 从他一生中驾驶的许多 DAF 中可以明显看出 Pieter 无条件忠诚,即使现在他还拥有一辆 DAF 46 和一辆经过精心修复的 Kalmar DAF。 Pieter和Roelie的热情是真实的,人们本能地感受到。 

作者:Dirk de Jong 

许多 Kalmar-DAF 没有在荷兰注册,因为这辆车主要由瑞典邮政服务使用。 因此,这款注册号为 AV-12-10 的美丽蓝色 Kalmar-DAF 非常独特。 基础是著名的 DAF 44,总产量只有几千份。 

大货舱

它不仅有很大的装载空间,而且有很高的有效载荷。 当然 - 就像 DAF 44 一样 - 全自动 Variomatic 变速箱,瑞典邮政可以轻松引导其通过交通。 聚酯机身是一个优点,但它在修复过程中对 Pieter 来说是一个障碍,因为需要很多专业知识。 

门宗万宁

当我们在 Drachten 的一个老式节日上遇到 Pieter 和 Roelie 时,一位路人的反应很好,他将 Kalmar-DAF 的不同形状解释为“doorzonwoning”。 (没有幽默是不可能的!) 可以肯定的是,这款 Kalmar-DAF 引起了很多兴趣,并不断受到称赞。 

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Pieter:“我驾驶过所有类型的 DAF,除了 DAF 55,甚至后来的沃尔沃 66 和沃尔沃 343,不幸的是(?)荷兰人获得了沃尔沃标志。 我被允许拥有的特殊 DAF 是 DAF Pony,应英国 DAF 俱乐部的邀请,我带着它去英国旅行,然后是所有类型和版本的 40/50 DAF。 当然,我是 DAF 俱乐部的成员,喜欢参加活动。 我的忠诚不仅在于 DAF,还在于 Auto Motor Klassiek,我从第一期开始就订阅了。 这为每个月的老前辈和经典乐趣做出了宝贵的贡献,我真的很自豪我的 Kalmar-DAF 现在可以成为人们关注的焦点。”

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4评论

  1. 我还拥有一辆 daf 小马,最高时速空载 60 公里每小时装载 40 公里我不应该放弃,但想要更快的东西我在第一辆丰田 hyace 上交换了它,daf 仅重 750 公斤,被允许装载 1000公斤

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