对于这个老前辈的鉴赏家来说，这是清晰的语言。 这不仅仅是名字，这辆车多年来一直致力于为许多人服务，并且非常有价值。 就像阿诺德的欧宝 B Kadett。
作者：Dirk de Jong
阿诺德：“我不能停止谈论我的新房产，并注意到我想告诉你更多关于它的信息。 实际上; 我很高兴拥有一辆在我的家庭中扮演重要角色的老爷车，我的祖父，当然还有我的父亲。”
打字机
特殊的事情已经从铭牌开始，上面写着：General Motors Suisse SABienne。 这意味着这款 B 型车也在瑞士拧在一起（组装），并于 1999 年来到荷兰。 很少有人知道瑞士长期销售瑞士制造的通用汽车的故事。 （欧宝 B Kadett 也会有瑞士制造的时钟吗？）在 50 年代，许多通用汽车品牌下线了。
打开引擎盖
阿诺德：“现在看看引擎盖下，它是如此清晰。 一切都很容易接近，一个非常聪明的结构。 这辆 55 年老车的抓地力非常好。 欧宝 B Kadett 在日常（繁忙的）交通中充满活力和顺畅，让长途旅行毫不费力。 这辆车如此宽敞（可容纳五个人）这一事实也吸引了我。”
为爱好提供物质
在业余爱好赛道中，我们知道热情的扳手，当然还有清洁工，但阿诺德属于以这种方式为他的爱好提供实质内容的司机类别。 技术上完美，但（还）不美观。 尽管如此，它还是一款带有 L 代表奢华的欧宝 Kadett B。
拥有的奢侈
阿诺德每周会在他的白色尽管被提及两到三次，这不会让您感到惊讶。 当时的大量车型选择导致在荷兰的高销量，因此记忆很多。 阿诺德并没有让欧宝 Kadett 长时间静止不动，而是起飞……继续享受他的汽车。 我们会让你享受一段时间。
阅读：
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我想知道这是否是一个真正的L。 当时我也有一个 L，它有一个短的 svhakelpook 而不是这个长的船繁荣。
在巴塞尔地区的工业城市比尔，所有面向瑞士市场的欧宝车型实际上都是以 CKD 生产的。 结果，进口关税被取消。
那里没有流水线作业，但汽车几乎完全是手工组装的。 Biel 的产品被认为比 Rüsselsheim 和 Antwerp 的产品更好。
Ascona 变体也由配备 1700S 发动机的 B-Kadett 制成。 1100 引擎并不真正适合阿尔卑斯山。
提示：1967 Kadett 配备全镀铬格栅。
1975 年，我从一对只用这辆车购物的老夫妇手中接过一辆金色的欧宝。 这辆车有 12 年的历史，保养得很好，只跑了 35000 公里。 卖家只是希望新主人好好保养这辆车。 我花了 750 荷兰盾买了这辆车。 这是一个豪华版，带有黑色橡胶状屋顶覆盖物和滑动屋顶。 我开了 2 年多，然后卖了它以获利。 是一辆宽敞的好车。
低里程并不意味着车好。
我的一个阿姨在 60 年代和 70 年代初也有这个模型。
这辆车不到35.000公里，但当她买一辆新的通勤时完全磨损了。
她也住在离工作地点只有一英里的地方，所以汽车从来没有过热的奢侈。 步行是不可能的，因为…… “状态”。 呃……
好车！ 我的第一个是 1100 年的 ocher 1972 长扑克。从来没有遇到过任何问题。
这个对我来说似乎有点拉皮条（或者它是豪华版？）但我认为格栅完全是镀铬的（没有黑色）。 车轮对我来说也看起来更新。
但仍然是一辆非常不错的汽车。
从 1972 年开始，我拥有一辆带有长变速杆的赭黄色 kadett 超过 30 年。 不幸的是，我仍然没有时间进行修复。
曾经有一个学员从有缺陷的电机到有缺陷的中间轴等，从来没有这么痛苦过。
不，给我一辆福特 taunes 12M 两辆从来没有任何问题。
超级跑车，易于使用和维护。
在过去 20 年左右的时间里，它已经准备好进行修复。 450 欧元的前屏价格 - 以及更多让我决定停下来。 很遗憾，因为我很想保留它，但现在在 Kadett 上的花费比在 Corvette 上的花费更多并不会让这个爱好变得有趣了。
但美好的回忆依然存在，谁知道呢，也许我会为了普通的钱再次遇到一个。
太糟糕了，这篇文章已经吞了很多话。 拥有一辆“70”的Olympia Coupé。 浅蓝色金属色，黑色人造革内饰，原装 Blaupunkt，烟灰缸，室内照明。 卖给了一位前会计师，他在朋友的驾驶课上喝醉了。 一份硬而可靠的副本是一种耻辱。 确实，他们在 La Suisse 组装汽车更好。 拥有“62，从未恢复的 Impala SS HT……”
我的，70-75 岁
多年来，我拥有一辆白色 kadett b 1500，走遍了整个欧洲，开始了我职业生涯的一部分，从来没有遇到过任何问题，当时很可爱
1972 年，我在这样一辆汽油车（2 门）上学习了驾驶课程，并在我通过之前开了两次。
总共10节课，200荷兰盾，包括考试费等。我有我的粉红色试卷！ 我非常喜欢它。
那时我还是很吵闹，幸福很正常。 好车。