这辆配备 86 cc 发动机的 Panhard Dyna X750 Cabriolet 在 Leek 举办的老前辈活动中“表现得淋漓尽致”。 当您看到照片时，您无需向任何人解释这是一辆值得珍惜的汽车，这也适用于展台上的同行：17 年的 Panhard PL 1961 模型“grandluxe”和战前的 Panhard X72 6CS 1933 年特别。
作者：Dirk de Jong
Panhard Panhard Dyna X86 Cabriolet 是“Sprint”车型，具有更大的化油器和更大的动力。 Frank 于 2004 年购买了它，经过几年的修复乐趣，这辆车准备再次美化荷兰的道路（2007 年）。
Donnez moi un Panhard
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历史
Panhard - 前身为 Panhard et Lavassor - 是世界上最古老的汽车品牌之一。 他们制造了各种各样的汽车，从小型乘用车、跑车和赛车到豪华车。 汽车界的竞争日趋激烈，1955 年公司被 Citroën. 1967 年，历史悠久的 Panhard 品牌落下帷幕。
荷兰潘哈德汽车俱乐部
对于这些法国 voitures 的真正爱好者来说，帷幕并没有落下。 1968 年，一个 俱乐部 成立以代表荷兰潘哈德司机的利益。 这涉及备件供应、组织活动和提供技术建议，还涉及俱乐部内部的欢乐和友谊。
弗兰克的热情是什么？
激情的起源对我们所有人来说都是不同的。 对弗兰克来说，这是对过去的美好回忆、修复、美好的驾驶和参加国际会议，也是法国南部和意大利度假的经典之作。 俱乐部有不少于 160 名成员，相互参与度很高。 那是一种无法用金钱表达的与经典的羁绊。 作为 Panhard Automobielclub Nederland 的前任主席，他认为一小部分人热情地塑造俱乐部是很棒的。
弗兰克：“我拥有这辆稀有的 Panhard Dyna X86 Cabriolet 有一段时间了（17 年！），享受所有的经历和冒险。 这些记忆让没有我的 Panhard 的生活变得不可思议。 我很珍惜Dyna X86，尤其是设计的所有诱惑都对我有吸引力。 妖娆的曲线想必会引起大家的兴趣吧？”
贡
很明显，我们正在与一个真正的潘哈德爱好者打交道。 这篇文章是对 86 年的 Panhard Dyna X 1951 Cabriolet 这一特殊外观的致敬。
阅读：
– Citroën 和潘哈德的天鹅歌
– Panhard PL 17正在建设中，Evert-Jan Bout的Panhard PL 17
我在巴黎的叔叔有一辆潘哈德，塑料的气味，暗淡铝的“触感”，二缸的轻微嘎嘎声。水平对置发动机、前面的三人座沙发都深深地印在我的记忆里，还有嘴角挂着小胡子的高卢瓦大叔。
太好了，浅棕色的 Dyna z 16 是我的。 我和阿尔弗雷德一起，“de Eendenwacht”，一个小的 2cv 和 Citroen 位于弗拉尔丁根的车库。 当时，我们还为进口法国老爷车的garage de'Lest工作。 他们在比利时买了这个 Panhard。 完全处于完美的未修复状态。 然而，Dyna 多年来一直没有被驾驶过。 这辆车放在我们身边是为了在技术上按顺序进行。 我非常喜欢它，所以我自己买了它，而且完全是技术性的。 当汽车准备好后，我（不小心）把它卖给了一个正在寻找一个特殊的老前辈的人。 还是后悔了。
我发现 Panhard 和 Daf 之间有相似之处：两者都是具有非常原始技术解决方案的品牌。 对于 Panhard 而言，最初使用铝并强调优化油耗，而对于 DAF 而言，变速箱是一项原创技术杰作。 这两个品牌都被一家更大的汽车制造商吞并，两年后这个品牌就消失了。 而且这两个品牌都有活跃的俱乐部！
潘哈德确实是最早的汽车制造商之一，在二战之前他们制造了超豪华轿车，有点像今天的劳斯莱斯。 二战后，强烈社会主义（几乎是共产主义）的法国政府发现有必要确定汽车制造商将生产什么。 潘哈德被指派制造属于 4CV 税级的紧凑型汽车，例如，雷诺必须制造货车和卡车。 固执的雷诺董事也想生产雷诺4CV（战争期间开发）。 他得到了这样做的许可。 4CV 变得非常受欢迎，Dyna 无法竞争，价格太贵，Panhard 不习惯也不适合大规模生产，当然也不适合紧凑级。
有没有想过如果没有二战，世界会是什么样子……
Panhard PL17 是一款非常现代的汽车，超级流线型（几乎没有动力，汽车达到最高速度），宽敞舒适。 主要由铝制成。 是一个很棒的品牌！
sans la second guerre PANHARD n'aurait peut être pas fait de flat twin et continué le moteur à chemises coulissantes, serait resté une marque de luxe ou aurait disparue…….
j'ai eu une 27 CT dans les années 70, voiture atypique attachante mais avec pas mal de tares aussi: chauffage inexistant, attache amortisseurs AR découpant la bodywork, commande BV par câble :destroy de l'engrenage de marche跛脚！！
哎哟。 霍奇基斯（Hotchkiss），萨尔姆森（Salmson），雷诺（Renault），反派（comme tant des autres）。
Panhard的法语名称：模仿马达声音的“Pan Pan”。
风冷两缸拳击手。
我会像那样买它来照亮我的客厅。 每一秒你看着这辆车，你都会有一种幸福的感觉和灿烂的笑容。
是的，这实际上适用于所有 Panhards！ 我在 Veldhoven 的一位前同事有几个，我们一直期待与支持者的个人圣诞贺卡。