雷诺车迷的家庭在世界上非常庞大。 无处不在的粉丝，通过尊重经典作品为雷诺的过去做出了重要贡献。 雷诺4于60年代进入市场，它是一种便宜，简单但非常完整的汽车。 这基本上是一辆二合一汽车，向下折叠到后座，您就会拥有旅行车。 特别是雷诺R4 F6订单版成为小型企业家的流行车，甚至配备了路边辅助设备。
作者：Dirk de Jong
这款雷诺R4 F6订单是原始维修车，已经在Kroegman车库使用了9,5年，该车库在他的工作生涯后于2年1993月XNUMX日出售给了一个幸运的个人，后者幸运地留下了典型的雷诺广告。
我离开
该服务车的所有者决定于2006年移居法国南部，并随同雷诺。 MOT于2007年到期，车牌被暂停，但这并没有阻止车主在法国乡村短暂的本地旅行中使用汽车。 他的确得到了必要的技术关注，汽车维修和更换油的发票证明了这一点。
保持驾驶
由于雷诺R4 F6订单一直保持行驶状态，因此一切运转正常，发动机运转平稳。 当然有一些斑点和水泡，但没有什么令人不安的。 阴险的锈蚀已经在两个地方触及了窗台，但由于它们不承重，因此很可能通过插入钢板来进行修复。
回到荷兰
有趣，独特的雷诺R4 F6订单如何返回荷兰？ 其实是个特别的故事。 马尔滕·扬（Maarten Jan）是一位内心深处的Citrofile选手，他在法国南部度假期间，在各个汽车站点翻阅，并找到了这款雷诺的广告。 那立刻使他喉咙肿了起来。 特别是因为停放这辆服务车的地方离他所住的营地只有5分钟路程。 真正的美丽不能消逝，这就是为什么马丁·扬（Maarten Jan）在几个月后与父亲一起购买雷诺4车的原因，这次救援成功了。
新的未来
现在，他正在棚子里等待新主人，他也希望保持经典爱好不变，并确保特殊“四个”的“寿命延长”。
阅读：
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作为ao的Citrofiel Citroën像Ami 6和Ami一样，几年前，我在年度停车场的大门旁出现了雷诺8庄园 CitroënVijfhuizen的雪铁龙眼镜。
``但这不是 Citroën，但雷诺立即被告知。 ”“是的，我说，但这很快就会生锈，而且很特别。
这些足够有效的论据可以继续下去！
Roel Dekker
以及它们是否仍然活着！
看：
https://www.4ltrophy.com/edition-2021/
ANWB的路边援助是在R4的乘客版本中驾驶的，而不是在订购版本中驾驶的。 看：
R4的好车。 一切仍然可用，其中大部分甚至是新的！
雷诺4是一款出色的汽车。 唯一的缺点是生锈问题。 我本人有两个4F4是4F6的小兄弟。 我有一个4TL，对它有美好的回忆
从技术上讲，它与牛和驴一样坚固，因为它们中的大多数都是使用1947年制造的Billancourt发动机交付的。 后来850和1100装备了另一款漂亮的引擎Cléon-Fonte，我们从Daf 55和66知道它。还有77，即使它变成了沃尔沃。
锈？ 没问题。 车身可以通过这种方式从底盘上拧下，该方式主要由简单的钣金组成，因此易于维修。 由于扭杆在汽车的整个宽度上行驶，因此车轮未左右对齐。
全部超级方便，并售出了超过8万次。
我在83年有一辆带有侧窗长的红色货车。 当我们84年生一个女儿时，我们将伙伴箱放在了货运区。 我已经忘记后门上方有一个可以抬起的襟翼，所以随身带上长物品毫无问题。 这辆车被换成了一个 Citroën GS休息。
只有Super Confort版本才有可以向上折叠的玻璃窗和向下铰接的小后挡板。 也有一个可折叠的后座。 你看不到