说“X300”，行家就会知道这是捷豹 XJ 的第五代，建于 1994 年至 1997 年。 Executive Jag 以多个版本上市。 该系列中的顶级版本之一是戴姆勒主权装饰级别。 例如，它经常与长轴距一起订购。 也可以订购扩展的 Edelbrit 作为 Jaguar Sovereign。 我们有机会精确地驱动这个版本。 一位大师级的行政人员，配备了令人愉悦的 4.0 升六列直列发动机。
车主 Peter 是 Jaguar 的忠实拥护者，也是这款卓越、稀有且完全原创的版本的第三位车主，在这种带有加长轴距的车型中，内部代号为 X330。 他热情地谈论他对 Jaguar 的热情，还讨论了他的 Jaguar Sovereign 的历史。 “第一个车主——他只在法国南部的年假使用这辆车——从格罗宁根的卡斯珀斯买了这辆车，条件是它带有捷豹的名字。 与长轴距和 Sovereign 内饰水平相结合的相当罕见的选择。 非常特别。”
欢迎登机
带有额外镀铬细节的红色长轴座的外观在皮肤下特别令人愉悦。 每个细节都是正确的，我们收到的欢迎登机也是如此。 氛围很亲密——部分原因是驾驶舱结构和相对较小的玻璃表面。 Jag 是围绕驾驶员和乘客打造的，您可以在任何事物中感受到它。 此外，内部由美观且谨慎使用的材料制成。 奶油色皮革、木材、高品质地毯和微妙的镀铬装饰营造出独特的体验。 Jaguar Sovereign 还配备了现代电子产品。 此外，人体工程学做得很好，尤其是因为美妙的坐姿和电动调节的驾驶员座椅。
来自考文垂的汽车完美
应该很清楚：我们都准备好在该地区度过愉快的时光。 当我们在旅途中时，令人惊讶的是，XNUMX 年代的汽车完美也是由考文垂的高贵品牌实现的。 从带有一些戴姆勒规格的漂亮内饰（漂亮的木质和皮革方向盘就是一个例子），舒适的驾驶特性脱颖而出。 不了解的人可能会认为这辆捷豹君王配备了空气悬架，但事实并非如此。 它显示了英国人如何出色地组装了宏伟的底盘。
电源和自动化：精细合作
同时，油门踏板与精良的四档ZF自动变速器的结合，与出色的行驶性能相得益彰，被誉为极强的AJ 16动力源。 直列六缸发动机以卓越的方式显着增强了其令人印象深刻的扭矩。 你对一切都有感觉：有多余的牛顿米可用。 然而，我们从不觉得有必要完全解决这个问题。
巡航和运动之间的选择
做出这种选择的人可以打开自动变速箱的运动模式，以便更早地达到最大扭矩。 然而，Sovereign 邀请我们采用轻松的驾驶风格。 根据我们的经验，通过这种方式，您可以在各个方面以最佳方式享受高品质。 业主也喜欢做出这样的选择。 “这就是我更喜欢驾驶 Jaguar Sovereign 的方式。 享受巡航，让自己沉浸在船上的宁静中”，船主说，即使在拥有七年之后，他也很高兴分享我们的热情和定期表达的热情。
理想的替代方案
在我们花费大量时间的骑行之后，我们可以简短一些。 这款 Smooth Operator 提供了驾驶员想要的几乎所有东西。 区别、设计、经典线条、大气、舒适度的过剩以及幸福的六列直列四升动力源只是精致英式组合的几个组成部分，它一再让我们起鸡皮疙瘩。 这位 Smooth Operator 向我们证实，Jaguar 正在 1997 年的行政级别打造一个理想的替代方案。 尤其是在这款雅致的 X330 组合中。 一辆神车， 就这么简单。
阅读：
– 关于您的好处 订阅 Auto Motor Klassiek
– Jaguar Mk10：加大码型号
– 捷豹XJ12 ...所以英国
– 捷豹XJ。 节目结束
– 捷豹XJ系列1
就我个人而言，我认为引擎盖上的 Jaguar（跳跃者）是一种耻辱，而 V8 发动机在这里真的会更好。 但这当然纯粹是个人的。
我驾驶英国赛车绿 XK3 敞篷车已经 8 年了（1999 年）。言语不足以描述捷豹的乐趣。让我试试：光滑、柔软、安全、性感。里程表上的里程数为 240.000 公里，安装了另一个（第二手）盒子，但除此之外没有重大成本......并且在 2 到 1 中的 9 中，对于 10 缸来说仍然是引人注目的，当然还有不错的右脚行为。 ..
不想以任何价格拥有一辆英国车，但就设计和使用的材料而言，这是一辆非常漂亮的车！！
那你不知道什么是真车我有2辆mk2 3.8自动和一辆xj6 serie3顶级车
您不知道 XJ V8 R Supercharged 缺少什么。
它们是并且仍然是非常漂亮的汽车，但令人遗憾的是，这些 XJ 会生锈得如此可怕。
不敢相信，即使是在90年代，人们也敢交付这种防锈效果异常差的汽车。
就生锈问题而言，我的最后三个都“超出了经济维修范围”。
但除此之外，它还是一辆漂亮的汽车。
现在有一个全铝 XK，希望它能持续更长时间
漂亮又漂亮的驾驶汽车
不幸的是，如果您的年龄超过 190，则它不再“适合”在豪华轿车中。 我一直觉得这很不幸。
另一方面，它保护了我免于维护这个😉
我拥有戴姆勒六世纪 4.0 LWB 版本，我也认为这是一辆用于巡航的车，我非常关注，因为在这种情况下你看不到这辆车。 我的维修费用很少，根据JDCH推荐的评估师，我有一辆里程表只有110.000公里的优质汽车。 真的是一辆特别的车，捷豹的关系收到了一张毫无疑问精美执行的发票，为这辆戴姆勒提供了 247.000 荷兰盾。 前任车主为这辆车安装了 Jaguar 轮辋，但原来的轮辋现在在下面。 我仍然认为它很漂亮，尽管它已经 25 年了。