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有障碍复苏 – 专栏

拥有一辆 BMW GS 并不能使车主成为一名熟练的摩托车手。 但是我们超越的那个人开车就像一块湿抹布。 当我们在几公里外停下尼古丁时——你必须培养你的瘾——宝马一瘸一拐地走进停车场，尴尬地笨拙地停下来。 然后坠落。 我们知道宝马车手有他们的传统，但这对我们来说是新的。 于是我们就去看了。
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宝马700。 品牌历史上最重要的汽车

在20世纪50年代，宝马遇到了许多财务问题。 它与一个完全不连贯的模型范围挣扎。 其中包括Isetta和V8型号（BMW 501 / 502）。 这些模型世代之间存在差距。 虽然宝马在1959上尽一切努力让戴姆勒 - 奔驰不在门外，但宝马700的到来令人惊讶。 该车型成为宝马历史上极为重要的车型。

宝马 E30 M3。 在竞争和日常使用之间取得平衡。

今年，真辣版的宝马3系三十五岁了，差不多长了 Auto Motor Klassiek. 1986 年，基于 E30 Baureihe 的 BMW E30 M3 迎来了曙光。 据制造商称，这是一款在运动领域树立了新标准的汽车。 宝马及其赛车部门致力于在高性能跑车和 M3 的日常使用之间创造完美平衡。 巴伐利亚人成功地完成了这个计划。

宝马会议Marum 4九月

4 月 XNUMX 日（星期日），马鲁姆的 Kruisweg 将专门纪念今年庆祝其百年诞辰的品牌。新一期的 BMW Meeting Marum 正在格罗宁根举办。那不仅仅是……