标签涉

Citroën DS 20 休息。派克的鼻子。

当车主马克高兴地告诉我，我们可以拍摄一辆很棒的、有 50 年历史的 7 座旅行车时，它可以是德国的、法国的、瑞典的或美国的，但无论如何都是美丽的。几天后，当我在附近时……

福特 Sierra XR4i 于 1983 年至 1985 年生产。 Sierra 的运动顶级版本引起了轰动，在最后一款 XR31i 生产 4 年多后，它再次让人们脸上露出笑容。反正…

“独特”这个词你应该真正避免。尤其是当它涉及“普通”经典车时，例如这款福特 Taunus 1600 L，因为除了所有权之外，个人记忆也为家庭提供了附加价值。

当您在停车场看到这辆漂亮且备受喜爱的经典 1974 福特 Consul Coupé 时，您会对这辆经典汽车的故事充满好奇。挡风玻璃雨刷下的便条是与车主取得联系的唯一途径。这一次联系很快，电话里的声音顿时充满了对福特经典爱好的充满活力和热情。

徘徊在一家拆解公司，有一种奇妙的感觉，你永远不知道会遇到什么。但有时你会看到一些东西让你的血液流动得更快。就像 1968 年的加州野马特别版，最近将黑暗的车库换成了户外。开着这辆野马四处兜风现在几乎是一个梦想，至少有一个保证让 Meindert 微笑和有趣的眼睛。

最好提前警告，因为这是一个不可思议的故事。它涉及从第一任所有者那里找到的一辆独一无二的福特卡普里，其发票显示购买价格为 42.000 荷兰盾。

1930年1925月XNUMX日，时任科隆市长，后任总理的亨利·福特和康拉德·阿登纳尔（Conrad Adenauer）成为建筑工人。他们为位于科隆的新福特工厂奠定了基础。福特并不是第一次来德国，但在科隆却是。早在XNUMX年，T福特和A福特就已经在柏林集结了。

大部分的牛头人/过境者都被视为工具。在他们已经得到护理的地方，缺少TLC。在他们的晚年生活中，他们常常不得不抽打和少吃东西。再加上一个事实，当时的工厂根本不重视防锈，并且您了解为什么留下的法拉利GTO比早期的Transit还要多。

纯经验。可口可乐汽车公司的艾伯特·迈耶尔（Albert Meijer）承诺会以最佳形式承诺这一点，因为他为我们提供了与这家美丽的弗里斯兰公司地基的众多美国异国情调之一散步的机会。他说：“福特Galaxie 500 Fastback是融合了许多美国性格特征的汽车之一。”

眼镜蛇不是濒危物种。这里挤满了他们。对于许多人来说，眼镜蛇是终极跑车，因为它的外观。对于带有 V8 块的原始副本，现在收取七位数的费用。