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汉斯的贷款人

最近，我们想知道来自经典圈子的我们认为从 Hans 那里借来的技术优秀、提供大量古铜色的 2CV 应该产生什么。 出售后，汉斯并非没有鸭子。 他再次将目光投向了一个新项目。 但他仍然怀疑。 因为那样他的一只鸭子太多了。

DAF 33组合

DAF 33 – 不是 verkeerd afgelopen

拐角处有一件穿着工作服的 DAFJE 33。 它看起来内置于高高的草丛中verkeerd afgelopen' 从。 向友好的汽车清洁工询问了解情况。 Dafje 并没有被遗忘，也没有出售。 它来自踏板车专家韦尔比。 而公司车也即将获救。 在穿过我家乡的同一条替代路线上，我看到了另外三个显然需要大量过期维护的经典。

加拿大经典——来自巴斯的消息

通过我们的加拿大朋友 Bas van der Hoek，您将了解 John Anthony MacGregor， Citroën自己的先知在加拿大。 在故事的某个地方，还有 Bas 为他的 CX 设计的一套铝制轮辋，为此他必须使用特殊的车轮螺栓。 那奏效了。 本地零件供应经典 Citroëns 显然在加拿大爱好者圈子里做得很好。

经典：经济实惠且可持续

现在我们都可以继续抱怨经典世界被富有的机会主义新自由主义者劫持为人质。 但是是的：如果您突然在某些口罩的交易中得分为 9.000.000，那么您必须做点什么。 因为把它放在沙发上没有帮助。 然后运气不好，你甚至会得到它。 所以这就是为什么经典是无价的并保存在适应环境的保险箱中的原因。 根据故事…

奥斯丁8号…属于一位老太太

Austin 8是Austin在1939年至1948年之间生产的小型汽车。 有时发现是根本不可能的。 在Drempt中，我们发现了Austin 8，它绝不是完美无缺，但是却非常迷人。 此外，奥斯丁拥有一段奇妙的，几乎完全记录在案的历史。

伟大的敞篷车了！

外面，最近几周盛行了50种灰色阴影。 下雨了。 好几天。 天气不是真的很冷，但是很潮湿。 现在很冷。 预计会下雪。 看起来它将保持这种状态一段时间。 简而言之：购买敞篷车还是让它成为敞篷车的好天气。