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在那里买经典

Prinsjesdag：海牙处理了数以百万计的笔记中错误的老计时器

今天提出的百万美元法案明确规定了今年早些时候提出的经典汽车计划。海牙仍计划执行老爷车联盟和国务秘书威克斯艰难谈判达成的40年妥协方案。该协议意味着从 2014 年起，只有车龄 40 年或以上的老式汽车仍可完全免征道路税。车龄在 26 至 40 岁之间的汽油车按 MRB 费率的四分之一收费，但必须在冬季停放。该措施将为内阁带来 137 亿欧元的收益，但实现这一估计的可能性很小。

放松老式控制柴油和LPG老人的动作遭到拒绝

今天众议院从五月休会后回来，它将对在休会前提交的延期动议进行投票。 这些动议还包括MP Farshad Bashir（SP）的动议，将年轻的LPG和柴油老爷车纳入过渡安排，适用于从26到40岁的汽油老爷车每1-1-2014 。 国务卿Weekers建议众议院提交这些动议以支持众议院，因为根据Weekers的说法，液化石油气和柴油都用于覆盖数公里并且便宜地开车。 在Weekers提案中，汽油，液化石油气和柴油汽车仅在40年免税，对于26和40之间的汽油车年限，适用季度道路税（每年最多120欧元）禁止在冬季使用旧时或将其放在街上。

我们自己的肥皂豁免MRB分享一些东西

当然，一个引人注目的细节是联盟的一部分，BOVAG和RAI自去年年初以来一直在敦促政府改革旧时计划。 所以你可能想知道为什么人们现在在那里悔改，或者有隐藏的议程。 谁现在有什么兴趣？ BOVAG和RAI的重要性当然是明确的。 但是KNAC在这方面的重要性是什么？ KNAC传统上是现代交通的俱乐部。 但近年来它也走向了经典的驱动力。