这辆由Berry van Aspert制造的大众甲壳虫越野车比普通的越野车特别特别,如此不同,因此更加有趣。 Berry在一家金属加工公司担任车间经理17年,这证明了他的精湛工艺。
作者:Dirk de Jong
如果您的视线落在基于熟悉的非常特殊的越野车上。 甲虫-通过互联网-您想听听这个特殊结构背后的故事。 因此,我们问了业主贝里:“我在拆除天堂上找到了一个甲壳虫底盘,它的特殊之处在于它仍然有一个车牌。 在3年的时间里,我逐渐开始建造自己的越野车。
首先对底盘进行了大修,其次是新技术,刹车和1600 cc发动机的修订。 开始建造不锈钢车身时没有做任何图纸,但我确实留意了-而不是缩短-大众底盘的尺寸。 我用1毫米不锈钢板做建筑,用1,5毫米不锈钢做挡泥板。 对于木质饰面,我使用了厚桌面。 方向盘来自大众(Porsche)家族,最后座椅从拉力赛车上夺走了。”
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在施工过程中,所有内容均记录在敏感板上,然后可以根据最终结果制作一本完整的书。 非常特别。 许多以甲壳虫为基础的汽车四处行驶,但是没有不锈钢。 贝瑞现在成为“新鲜空气迷”,可以体验自由的感觉。 驾驶古怪的工具车应该是一种乐趣。 以每小时90公里的速度进行安静的巡回演出,对所有人和所有人都感到满意。 作为旅途中许多人的额外奖励。 对此特殊的“ Van Aspert特别”表示欢迎和赞赏。 Berry van Aspert是我们的一位艺术家。 钢制的艺术品和艺术品。 由于他的创造力是荷兰唯一的人,因此在其他任何地方都找不到他。
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我有1968年春季的Fiat Siata。正面非常醒目。
真正的工艺! 只有我个人可以订购一对旧的蓝色车牌。 基础是从1972年开始。使其变得非常经典(我认为)
多么整洁的车库,地板上铺着地毯。 读这个有多奇怪,非常好。
很好,看起来很棒
好东西
Toppie !!!!
确实有很高的Heer Olivier B. Bommel含量。
就我而言,这值得大加赞赏。