Niet zomaar een auto, de charme is aansprekend.不仅是任何汽车，魅力也很吸引人。 Ruska, de fabrikant uit Amsterdam noemde hem 'Classica', maar op zijn geboortebewijs stond: Volkswagen – bruin – buggy (1968).阿姆斯特丹的制造商Ruska称他为“ Classica”，但他的出生证明说：大众-棕色-越野车（70）。 Voor de Ruska Classica moeten terug naar de jaren XNUMX waarin de buggy's ontzettend populair waren.对于Ruska Classica，它必须追溯到XNUMX年代，当时越野车非常流行。
作者：Dirk de Jong
In de verschillende types zag je de creativiteit van de ontwerpers.在不同的类型中，您可以看到设计师的创造力。 De mechanische paardenkrachten op de vierwieler kwamen inderdaad van de Kever.确实，四轮车的机械功率来自甲壳虫。 Gelukkig zijn er nog mensen die de buggy's op de weg houden en mede door het enthousiasme van Dirk en Gijs Hijlkema uit het Friese Wolvega kunnen wij het charmante uiterlijk – in een stralende conditie – nog bewonderen.幸运的是，仍然有一些人将越野车保持在路上，部分原因是来自弗里斯兰（Friesland）沃尔维加（Wolvega）的Dirk和Gijs Hijlkema的热情，我们仍然可以欣赏光彩照人的迷人外观。
这款Ruska Classica当然是休闲活动的重要组成部分，与自然融为一体，而风冷经典的沉闷声音却丝毫不减损。 也许加满你的棕褐色。 （这是一个日光浴床。）也许看着星星，并意识到Ruska Classica中的主要空间是无限的。
真菌的驱动非常有限。 它继续享受线条和景象。 让我们将其视为对Ruska的果断和精湛工艺的敬意。 关于越野车的传奇故事由Dirk和Gijs继续讲述，由此可以使自由引导者的感觉一次又一次地爆发。
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