你是否记得？ 荷兰汽车制造商 DAF 遇到了问题，不得不破产以求生存。 DAF（卡车生产）再次表现良好，但乘用车部门已在 70 年代因收购沃尔沃而消失。 荷兰人 Hub van Doorne 的梦想依然存在于经典世界。 聪明的扑克不再有形象问题。 不，事实上，这一切都再次得到充分的赞赏。 Frits 生活中的 33 DAF 1969 也是如此。
作者：Dirk de Jong
在他的心目中，DAF 33 是一辆勇敢的汽车，也是一辆永远年轻的 DAF。 其著名的 variomatic 全自动变速箱使其远超所有其他汽车。 一辆可靠、经济的汽车，充满速度和活力。 汽车爱好使他的时间变得有意义。 他的 DAF 33 释放出治疗能力。
在 DAF 的车轮后面？
他向我们提出的问题是：“您自己曾经驾驶过 DAF 吗？ 您是否亲身体验过操作的简单性？”
为 DAF 点赞
Frits 解释说：“我的 DAF 33 已经完美修复，我在这种情况下购买了它。 对我来说，这是一辆非常漂亮、漂亮的车，我喜欢在该地区骑行。 我确实安装了制动助力器，让我的“智能摇杆”感觉更好、更安全。 我越来越清楚，我的经典 DAF 可以提供更多。 简直就是智能驾驶！ 您可以将 100% 的注意力集中在流量上，全自动可变。
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幽默
幽默是 DAF 车轮滚动的“油”。 Frits 讲述了交通中竖起的拇指。 有时，当他在乡间小路上转一圈时，一英寸还不足以表达感激之情。 不同寻常的是，DAF 33 有时会在高速公路上行驶并获得不同形式的欣赏……中指！ Frits 坚信，这意味着人们也想深入了解 DAF！ 然后你的脸立刻变成了一个热情的褶皱？？
这不是一个美丽的标本吗？ 我们很乐意在下面的评论中听到您的想法。
另请阅读：
– 卡尔马-达夫。 有针对性的 DAF
– 最后的达夫
– DAF 66 1300马拉松双门跑车。 惊人的购买Cor Tjepkema
– 水仙花32恢复
– DAF 66 SL（1974）。 拉普兰冒险
我曾两次驾驶 Daf 46（还有一次驾驶配备 CVT 的沃尔沃 343）。
相当宽敞，技术不错，可以自己修修补补，如果你在45左右行驶，速度很快 - 不断升档和降档，油耗对外界温度相当敏感，除雾/加热很弱。但是：玩得很开心。
我立刻想起了我父亲的第一辆二手车，也是 33 年的 DAF 1969，红色，米色人造革内饰，所以正好相反，这辆 DAF。 车牌以 JF 结尾。 我父亲学会了驾驶它，一年半后，DAF 被换成了 1000 年的六个月大的金属蓝色 Simca 1973 Special。随后还有许多其他汽车，但我父亲的第一辆红色 DAF 33 一直陪伴着我.
漂亮的颜色组合！ 仍然是一个超级偶像！
好好玩的车！
也强烈推荐埃因霍温的 DAF 博物馆。
几十年来，DAF 卡车当然由一家美国卡车制造商拥有。
Pacar 的合并/收购是一个非常明智的举措。 很多协同作用！
我已经33岁了。 在沃尔沃车库买的，在那里它被交易……或被抛在后面。 不花钱，佛罗里达州 400，-我想。 方向盘上有一个奇怪的把手，原来是刹车助力器的球杆，没有安全带，它是一个真正的发射器。 显然是对残疾人的危险调整。 驾驶那个双缸拳击手很有趣，6 伏太小了，你开得越快，雨刷器上下跳动的速度就越快。 最后是一个坏的后轴。 或许更低一些，但无论如何，他还是挥手告别。
就我而言，这款 1969 年的 33 型可能会以 Daf（荷兰汽车厂）的形式重新投入生产，并成为销售热点。 价格理念 € 7.500 – € 10.000
它的简单易用是城市和农村地区的理想选择，我知道它会在菲律宾和印度尼西亚等国家受到欢迎。 这适用于整个亚洲和非洲。
马上推出欧洲电动版，千万别让欧洲汽车记者开，因为他们不懂这些车！ 他们只想要法拉利……
为这款荷兰产品感到自豪！！ 我并不以此为耻！
曾经感受过扑克牌之类的感觉吗？ 是的！！ 33 实际上是我（pssst ......）在非常非法的年轻年龄驾驶我的第一公里的第一辆车。 美丽而巧妙的简约。 对于没有差速器的较旧的 Daf 车型，您在高速公路上必须小心。 有时，variomatic 的传动带会断裂。 如果这种情况发生在高速公路上，而你没有警觉，那东西很容易在没有转向的情况下急转弯，然后它经常会掉到车顶上。 我还修理了一个轴承损坏的端齿轮。 用承载能力更强的圆锥滚子轴承替换滚珠轴承。 已经跑了很久。
我自己在 Nedcar 工作了 27 年，当时只是沃尔沃，但仍然制造了沃尔沃 66，它仍然有点让人想起 Daf，我自己有一辆 Daf 55，在 1100 发动机下运行得很好。
这位先生不是专家。 那个断腰带的故事纯属无稽之谈！！ 如果皮带断裂，最多在加速时会发生一些皮带打滑。 一位近 80 年的鉴赏家，半辈子都是 Dafjes 司机，多年来一直在与人们对聪明的 Dafjes 的误解作斗争！
让人想起 DAF46。 从一个左畸形足的僧侣那里买的，不久后卖掉了（我想是 1980 年？）。
但在这期间我开着它四处转转，因为它是一辆不错的小车，是自动的，甚至是天窗。 我很想自己驾驶 DAF。 直到我在鹅卵石路上开车……
我的鸭子要舒服得多，所以它留下了。
后来我很后悔（不是关于 2CV，而是关于转售 DAF 的选择，我很想把这辆坚固的旅行车留在我的手中。）
是一辆巨车！ 即使在冬天也是一个优势，因为他拉着 2 个轮子，这意味着极大的奢侈。
这让我想起了我 33 岁的婆婆。那还是很安全的，车子没那么快。 在她 55 岁之后，这在 33 岁时变成了另一回事。 当一个建筑区的交通灯变绿时，我坐在她旁边，她撞到了油门，才意识到她必须在 100 时减速。 这让我脸色苍白，我再也没有进过她家。 那55已经超出了她的能力范围。 她应该保持可爱的33岁。 那些车不错。 在 Bleiswijk，DAFS 正在恢复，还有那些带有滑动门的漂亮交付版本或敞篷版本。
曾经借朋友父亲的daf带我女朋友从emmen到deventer，这种体验将永远留在你身边，多么勇敢和被低估的汽车！
这让我想起了我的父亲，他在旅行车版本中拥有这样的Dafje..也养大了！ 全家人都凑合了。 我父亲是个石匠，随 dafje 一起运送了几十块墓碑。 从来没有任何问题，dafje 总是忠实地完成他的工作！
非常美好的回忆！