GDR是历史,但是Trabants幸存了下来。 兴趣在增加。 当然,在德国,他们想再次“犯错”,并将原始的GDR Flash保留在路上。 隔离墙倒塌后,特拉班特(Trabant)不再流行,许多人越过边界到达了荷兰。 有时要一个苹果和一个鸡蛋。 当时,东德的人们想换一辆西方汽车。
作者:Dirk de Jong
直到1991年,仍然有3万人离开了乐队。 尽管如此,新Trabant的等待时间仍然很长。 只是为了爱好的Trabant吗? GDR公民只能梦dream以求。
Ostalgie的顶峰
这款Trabant型号601 L,建造年份为1988年。它于2013年以其原始的浅蓝色来到荷兰。 Ost手机越来越受到关注。 甚至还有一个网页Ostmobile.nl,在其中Trabant和IFA粉丝可以进行数字交流。 人们甚至创造性地处理了这一概念。 现代的外观为电动版本提供了机会。
Trabant P 50(1958)
一切始于P 50系列。 第一种类型。 棉花和合成树脂是被压制的片材零件Duroplast的基础。 排除了钣金零件上的锈蚀。 第二种是Trabant 600,它是为现代人和有远见的人推出的。 至少那是当时电视广告的主题。 最后一种类型601仍然很常见。 大众Polo的引擎给了它更多的冲击。 在我们寻求经典汽车的过程中,我们可以触摸阿克沃德的东德历史。 背面的贴纸很清晰。 所有者可能会对他的财产发表一些负面评论。 万一遭到人身攻击,人们立即说:“我也不喜欢你的车。”
阅读:
– 特拉贝特作为一艘船
– 发明者特拉贝特
– 克罗地亚经典
– DDR Fahrzeuge
– Trabant 601 S消防车。 埃里克·里默斯玛(Erik Riemersma)的冒险
关于trabant的很好的文章
蓝色的是hycomat半自动的,看来荷兰仍然有2个
也有1个样本版本,最后一篇是关于它的
很好nice
很棒的碗,像这样保持它! 硬质塑料? 是的,不会生锈,但是确实煮得过久并且褪了色。 DDR系统的典范?
Dolf可以为她写很多文章,我仍然会是订阅者!