无论我们走到哪里,我们都会寻找有趣的老手、经典或年轻人。 我们在停车位置找到了这辆 BMW E30 325i Cabriolet,但我们还是设法找到了车主 Jan Groen,了解这辆 BMW 背后的故事。
作者:Dirk de Jong
这一切都始于 21 年的 BMW E2012,此后他对旧的 3 系产生了热情。 通过对 BMW E21 论坛的日常访问,他接触到了其他爱好者,他们也拥有几辆经典的 BMW 汽车,其中包括拥有 BMW E30 325i Cabriolet 的人。 那是寻找优质、诚实的开放式 BMW 325i 的开始。 在一个很多抛光的锈房子或严重殴打、降低和破坏的 E30 就像刚离开工厂一样提供的世界中,这并不容易。
轻微的摇头丸
简:“当我看到这辆待售的宝马时,一种欣喜若狂的感觉掠过我的脑海。 这就是我一直在寻找的原石。 这让我屏住了呼吸,这是我项目的绝佳基础。 购买宝马需要考虑哪些因素? 是投资吗? 不,这分明是‘迷恋’的开始。”
华氏弗洛伊德
驾驶乐趣还没有开始。 BMW E30 325i 车身状况良好,但底盘磨损,引擎需要翻新。 对扬来说完全没有问题,作为发动机大修公司的员工,发动机总大修开始了。 170 马力 2,5 升 m20 6 缸发动机被完全拆卸并重建为新的。 此外,底盘、燃油系统和内饰也得到了解决和更新。 她现在已经准备好享受多年的驾驶乐趣了!
宝马车友群
每周一次,节目中有一个固定的关键夜晚,在那里不仅可以进行修补,还可以建立友谊。 因此,没有正式的宝马俱乐部的问题,但人们自发地组织了一起骑行。 每个人都以自己的方式体验自己的爱好,经验丰富的朋友群中也有各种类型的宝马。
任务
Jan:“我还喜欢寻找零件并找到多年来的特殊选择。 因此,您总是会接触到富有同情心的人,他们会分享激情并开始交谈,因为他们欣赏汽车。 我与每个人分享我所经历的快乐。”
“这辆车现在已经在荷兰最好的矫正器 Dokkum 中进行了校准。 估值已经进行,MOT 已经完成。 因此,在赛车从上到下、从前到后经过一年半的处理之后,我们还需要做一件事。 一个印度的夏天,能够像宝马一样享受敞篷车!”
阅读:
– 宝马E3。 巴伐利亚人返回 Oberklasse。
– 宝马 E30 M3。 在竞争和日常使用之间取得平衡。
– 宝马 2002 巡回赛 (1972)。 对于勒内,只有蓝白标志.
– 宝马633 CSI双门跑车(1979)。 华氏弗洛伊德
– 宝马518 E28 谦虚而美丽的芬费尔
非常好,尤其是完全更新的技术! 所以祝贺你的工作!
我个人觉得我曾经拥有的旧的 1600-2 或 2002 在形状方面更漂亮,但那是品味的一部分。 当时3系出来的时候有点震惊哈哈。 现在,顺便说一下,对于新的格栅我真的不喜欢它,我认为一个看起来很好的格栅太高了。
顺便说一句,作为一名汽车工程专业的学生,我试图从在集会上驾驶它的人那里购买 2002 Turbo(有时你认为这不可能)结果并不理想,我认为那是在 77 年左右. 但是,是的,有了奖学金,那不太现实,尽管当时的价格比现在要好得多……我们还和 2 个同学一起去看了 Jensen Interceptor,也很漂亮,但当然是一样的故事。 美好时光!
绝对是宝马制造的最漂亮的3系敞篷车。
我自己对敞篷车一无所知,但宝马那些出色的六缸直列发动机更是如此。 一辆摩托车跑来舔你的手指。 因此是一辆很棒的车!!