在这种天气下，我们并没有真正坚持季节。 但我们看到平均 Alfa Romeo GT Junior 1600 Bertone 根本无法被雨、雪和盐水擦洗。 所以我们梦想了一段时间，回想起最后一个美丽的夏末日子，这辆车在那一刻到达，现在安全干燥，等待法尔肯斯瓦德 Retrolegends 的新主人。
负担得起的班级
太阳 Alfa-Romeo GT Junior 1600 Bertone 是价格合理的意大利设计的教科书范例，尽管事实上我们中的许多人当然没有 39.900 欧元用于未来的假期。 价格保持在 40.000 欧元以下真是太好了。
永恒的美丽
这位纤细的美女就是著名的Giulia系列中的coupé车型。 与 Giulia 系列一起交付 Alfa 罗密欧是历史上最好的驾驶者汽车。 随着 GT Junior 版本的推出 Alfa 罗密欧市场上配备更简单的版本。 直到最近，这些车型还不如豪华的 1750 GTV 和 2000 GTV 受欢迎。 但与此同时，他们以“少即是多”的感觉得分。
当然，多莉·帕顿（Dolly Parton）和镀铬的Yank坦克会完全震撼您。 但是-要使用日耳曼主义-“在一定程度上，人们会认识到主人的手”。 Giugiaro已成功绘制出了几条线条和优美曲线的美丽，优雅的紧凑型双门轿跑车。
具有独特特征的精彩动感汽车
这 Alfa直击人心。 它们看起来棒极了，听起来棒极了，而且是动态驾驶的绝妙汽车。 所以他们卖得很好。 现在产生的数字确保仍然有副本。 美丽的标本。 因为一个人受到尊重 Alfa 块与银行的名称一样可靠 - 如果骑手让六升机油有机会在气体继续之前平静地预热 - 金属板严重遭受锈虫的啃咬，许多人都会遇到这种情况那个年代的车。 仅有的 Alfa自己的 Sudjes 在这一领域树立了全新的标准。
但是，让我们暂时回顾一下这项技术：实际上只有水泵和发动机支架可以集中精力。 如果汽车不吸烟，并且分配不响，那么您的路就很好。
锈虫和窗户橡胶
稳定杆与前横杆的连接对生锈非常敏感。 千斤顶支架是薄弱点，必须仔细观察整个底部。 窗台喜欢生锈，但是很容易更换。 抽奖卡的位置在A列的空心区域。 对于其余部分，建议检查所有零件是否生锈，并且不要忘记用刮铲看（窗）橡胶下面。 还要检查焊接的紧密程度，并随身携带一块磁铁，以检查汽车是否填充了过多的填料。
便宜就是昂贵，肯定要去
如果你有这样的 Alfa 顺便说一句，如果您从 Retrolegends 等信誉良好的经典公司购买，那么它当然有其价格标签，但您可以假设您不会遇到自由市场上作为买家可能遇到的所有“如果”和“但是” . 对美丽而优质的副本的投资得到了回报。 因为价格？ 你会忘记这一点，而乐趣依然存在。
阅读：
– Alfa 罗密欧朱利亚 Sprint GTA。 1965年的原版
– Alfa 罗密欧GTV 2.0相当男人
– 驾驶着 Alfa 罗密欧 Alfasud 1.5超级。 纯粹的魅力。
– Alfa 罗密欧王妃，就像雷诺
– Alfa 罗密欧 2600 冲刺 | 1964年
从来没有油泵或水泵问题！ 偶数 1：11,5 驱动器 r。 意大利在 Spider “2 中有 68L 块。 生锈问题同上； 只是对你的爱好一点。 以及当时也生锈的昂贵 S 级车的 6 倍……。 我有很多 Alfa有，梅赛德斯也是
您好！
我的故事始于 2014 年，当时我买了 Alfa GT 1600 从 1975 年通过 Kapaza 平台（经过几个月的寻找一个好的单位。我在比利时从 2 个朋友那里找到了这辆车，没有购买，然后为了好玩而修复了一辆汽车（但有很多库存）。
在车库中停放了大约3年后，我开始恢复拆卸的所有组件，在过去的12个月中，我对底盘进行了重新加工（车身拆下），因为这是我第一次这样做，迄今为止我对这一结果感到自豪。
我将汽车涂在原厂的车库里（verde muschio chiaro），可以开始组装了。
如果您想获得一个故事的感觉和/或图片，欢迎您光临🙂
下周，我将从组装开始，希望它能达到您的文章中显示的结果。
不用谢！
尊重，我们给别人带来检查的乐趣
1985 年，我买了一辆略有缺陷的 1300 GT Junior：后面的司机忘记及时为 Bertje 刹车，结果导致 Bertje 的车底严重变形。 一辆十年车龄的汽车的钣金今天通常仍处于良好状态，当时这个年龄的汽车往往已经有点“易碎”。 这个副本也是。 1300 引擎也有它的一天，是时候加满油并检查汽油了……幸运的是，内部仍然处于漂亮的状态，我以 750 荷兰盾的惊人价格购买了这个副本。 这个 Alfa 会让我暂时远离道路！ 现在，35 年过去了，我的 Bertje 仍然在我手中，经过两次修复并配备了优质的 1750 发动机。 永远不会消失！
漂亮的车，强大的声音。 从 1600 年到 1966 年买了一辆“旧的”1977 GT Sprint。我相信它开了 2 年，然后活塞第 4 缸上的一个孔吹过真空伺服器中卡住的阀门，第 4 缸的真空被移除了……。 与家人一起存放多年，能够在 8 年后在 H'sum 租到一个车库箱 Alfa 从弗里斯兰带回来。 是的，仍然开车 🙂 部分拆卸在那个盒子里，但那里甚至没有电。 在老房子里租了一部分农场，带到那里并开始拆除。 有新的前挡泥板和气缸套和活塞等，但现在住在阿尔梅勒。 不幸的是，在对 1988 年不幸出售的租金做了太多梦想之后，每浪费一个小时就足以来回开车。
太糟糕了，这是一辆很棒的汽车（现在已经很贵了）。 后来我有了Giulia Nuova Super（1300）和更现代的155。那对我来说不再是了，那些Nord街区真的很您喜欢！
是的，这里应该再有一个停车场，但是彩票不会被that借走
好东西！
扬，我同情你……。
赢得奖品，然后购买一个。 最美丽的 ALFA.
故事开始于1988年，是1750年买的18岁的，刚从意大利进口...
一个男孩的梦想，优美的线条，优美的声音，经过一阵加油，最高时速190 km / h。
1990年，就像每个年轻的家庭一样，在路上的婴儿又太小了，无法容纳摇篮和婴儿车...
妈妈将是法律和汽车……停在农民的马stable里，这被遗忘了。
2019年，您无法想象，重新开始，收拾行装，陷入僵局，无休止的工作。
2020年，再次批准5年50岁。
伙计们，你无法想象我脸上的笑容..和被检查。
并进入转速！
它们仍然非常漂亮，对那些锈蚀问题太不好了。