当你看到这些照片时,你会被一种深深的钦佩感所征服。 对于那些感受到 80 年代/90 年代吸引力的爱好者来说,这款 320 年的宝马 1992i 双门轿跑车肯定会唤起怀旧的感觉。 从我们年轻的时候起,我们都倾向于发现一切都是美好的,不是吗?
作者:Dirk de Jong
对于 Joost 来说,他对汽车的热爱始于卡丁车时代。 他记得当一辆宝马停在街上时,他听到了独特的声音。 他喜欢回忆并且仍然喜欢它。 许多时刻——在爱车之初——被保存下来。 在他的卡丁车中,他想象自己驾驶着一辆快速的六缸宝马。 到了中年,爱情初现端倪,很快就购买了第一辆BMW Coupé,可以说是短暂拥有了更多的BMW。 最吸引 Joost 的是轿跑车变体。 不幸的是,这种类型今天几乎没有建成。
美丽与历史
漂亮的 BMW 320i 双门轿跑车建于 11/92 年,现已使用近 30 年。 BMW 由 Hans Koster 交付,他是希尔弗瑟姆 BMW 的知名面孔。 他是 60 年代赞德沃特备受推崇的宝马车手。 买家是一位服装行业富有企业家的妻子,她拥有这辆车多年。
一辆重要的宝马
BMW 320i coupe 从保险杠到保险杠都是全新的。 但当然,多年来已经进行了必要的投资,以使其在技术和外观方面保持最佳状态。 在某个时候,事实证明必须对机器进行大修,因为成本没有闲暇。 Joost因此决定安装手动变速箱,这大大降低了成本。 此外,近年来还有更多的扩展,例如原始收音机、雾灯和座椅加热的布线。 此外,漂亮的内饰来自比利时,并进行了一些小的技术调整,例如新的启动马达、完整的万向节大修和“天堂”的重新装饰。 寻找零件通常意味着在非常了不起的地方遇到有趣的人。 幸运的是,Joost 还能够从宝马经销商那里获得剩余的食物。 Joost 的主张是:“你投入的爱,你就会得到回报。”
生活中美好的事物
当我们看到 BMW 320i 双门轿跑车时,我们可以想象 Joost 经过密集清洁后看起来与 BMW 一样闪亮。 Joost 在纸上还能相信哪些话?
Joost:“当然,我无法将我的 BMW 与今天的 BMW 相提并论。 在这 30 年里,技术取得了长足的进步。 对我来说,这是关于这个年轻人的性格和情感。 因此,新的对我来说是不必要的。 400.000 公里后,宝马不使用一滴油,在我们穿越欧洲的旅途中,它仍然非常适合油耗。”
远离日常
Joost:“这些旅行通常带有一种爱好,因为我们喜欢参观整个欧洲的汽车博物馆,当然还有赛道,还有——不然怎么可能——慕尼黑的宝马博物馆。 我是机械师和清洁工的结合体,但我也负责底部的完美维护。 许多爱好者有时会忘记这一点。 六缸发动机运行起来就像一个魅力。 当发动机运转时,硬币留在阀盖上。” 谈品质!
升值
我们赞赏他为他的(汽车)生活赋予意义的方法。 真正的“司机”车仍然让他高兴得发抖。 您能在 Joost 找到拥有 BMW 的满足和快乐吗?
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我的 BMW 320 coupe 也是 1992 年的。
迄今为止,无油耗 255000 公里无忧无虑。
骑过 3 次重型 Carbager 跑,甚至远至乌克兰。
漂亮又漂亮的车,我有一辆 318 tds、320i 和一辆 M3,其中 320 是我曾经拥有过的最好的车(还有很多:E36 318 tds 轿车、E36 320i coupe、E46 323i轿车、E36 M3 coupe E39 520i 轿车、E46 330i coupe、E46 330i 轿车和一辆 E30 318 巡演我仍然拥有的最后 2 辆,这些只是宝马)。 我用 M3 玩得最开心。
这就是你有这么多,这么短的原因吗? 你老了吗??
我的用了不到一年,这是一辆非常不错的汽车,6 缸发出美妙的声音。 但是作为学生有点太贵了。 不幸的是,这个人在我之后并没有活多久……
一直很喜欢E36,卖了很多。 这里的日常流量仍然很多,E28 和 E30 也是如此。 这三种类型肯定维护得很好
并且现在已经足够大,可以佩戴“收集器板”了。 这是加拿大唯一一个可以长期生存的地方,因为这里气候相对温和,路上的盐分很少。 E36 coupe 是(或曾经是)少数几款出厂时漂亮的汽车之一。 感谢上帝,它从来没有被工厂弄乱过。 第一次洗就对了,精湛的设计。 祝你玩得开心。
也驾驶这款车型多年(2000 升,200000 缸,手动五速),以 300000 欧元的价格购买了 XNUMX 公里并驾驶了 XNUMX 年,没有任何问题达到 XNUMX 公里,然后它真的消失了,后桥在几个地方被从底盘上撕下来。 引擎仍然是顶尖的……
我们曾经拥有的唯一一辆好宝马是 94'er 325 Coupé 自动变速箱。 所有其他(很多)年轻的宝马都是狗屎。 而且在交通上也名声不好!
漂亮的汽车,多么漂亮的条件!