Joost 的 BMW 320i coupe (1992)。 最佳驾驶乐趣。

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当你看到这些照片时,你会被一种深深的钦佩感所征服。 对于那些感受到 80 年代/90 年代吸引力的爱好者来说,这款 320 年的宝马 1992i 双门轿跑车肯定会唤起怀旧的感觉。 从我们年轻的时候起,我们都倾向于发现一切都是美好的,不是吗? 

作者:Dirk de Jong 

对于 Joost 来说,他对汽车的热爱始于卡丁车时代。 他记得当一辆宝马停在街上时,他听到了独特的声音。 他喜欢回忆并且仍然喜欢它。 许多时刻——在爱车之初——被保存下来。 在他的卡丁车中,他想象自己驾驶着一辆快速的六缸宝马。 到了中年,爱情初现端倪,很快就购买了第一辆BMW Coupé,可以说是短暂拥有了更多的BMW。 最吸引 Joost 的是轿跑车变体。 不幸的是,这种类型今天几乎没有建成。 

美丽与历史

漂亮的 BMW 320i 双门轿跑车建于 11/92 年,现已使用近 30 年。 BMW 由 Hans Koster 交付,他是希尔弗瑟姆 BMW 的知名面孔。 他是 60 年代赞德沃特备受推崇的宝马车手。 买家是一位服装行业富有企业家的妻子,她拥有这辆车多年。 

一辆重要的宝马

BMW 320i coupe 从保险杠到保险杠都是全新的。 但当然,多年来已经进行了必要的投资,以使其在技术和外观方面保持最佳状态。 在某个时候,事实证明必须对机器进行大修,因为成本没有闲暇。 Joost因此决定安装手动变速箱,这大大降低了成本。 此外,近年来还有更多的扩展,例如原始收音机、雾灯和座椅加热的布线。 此外,漂亮的内饰来自比利时,并进行了一些小的技术调整,例如新的启动马达、完整的万向节大修和“天堂”的重新装饰。 寻找零件通常意味着在非常了不起的地方遇到有趣的人。 幸运的是,Joost 还能够从宝马经销商那里获得剩余的食物。 Joost 的主张是:“你投入的爱,你就会得到回报。” 

生活中美好的事物

当我们看到 BMW 320i 双门轿跑车时,我们可以想象 Joost 经过密集清洁后看起来与 BMW 一样闪亮。 Joost 在纸上还能相信哪些话? 

Joost:“当然,我无法将我的 BMW 与今天的 BMW 相提并论。 在这 30 年里,技术取得了长足的进步。 对我来说,这是关于这个年轻人的性格和情感。 因此,新的对我来说是不必要的。 400.000 公里后,宝马不使用一滴油,在我们穿越欧洲的旅途中,它仍然非常适合油耗。” 

远离日常

Joost:“这些旅行通常带有一种爱好,因为我们喜欢参观整个欧洲的汽车博物馆,当然还有赛道,还有——不然怎么可能——慕尼黑的宝马博物馆。 我是机械师和清洁工的结合体,但我也负责底部的完美维护。 许多爱好者有时会忘记这一点。 六缸发动机运行起来就像一个魅力。 当发动机运转时,硬币留在阀盖上。” 谈品质! 

升值

我们赞赏他为他的(汽车)生活赋予意义的方法。 真正的“司机”车仍然让他高兴得发抖。 您能在 Joost 找到拥有 BMW 的满足和快乐吗? 

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8评论

  1. 漂亮又漂亮的车,我有一辆 318 tds、320i 和一辆 M3,其中 320 是我曾经拥有过的最好的车(还有很多:E36 318 tds 轿车、E36 320i coupe、E46 323i轿车、E36 M3 coupe E39 520i 轿车、E46 330i coupe、E46 330i 轿车和一辆 E30 318 巡演我仍然拥有的最后 2 辆,这些只是宝马)。 我用 M3 玩得最开心。

  2. 我的用了不到一年,这是一辆非常不错的汽车,6 缸发出美妙的声音。 但是作为学生有点太贵了。 不幸的是,这个人在我之后并没有活多久……

    Joost 的 BMW 320i coupe (1992)。 最佳驾驶乐趣。

  3. 一直很喜欢E36,卖了很多。 这里的日常流量仍然很多,E28 和 E30 也是如此。 这三种类型肯定维护得很好
    并且现在已经足够大,可以佩戴“收集器板”了。 这是加拿大唯一一个可以长期生存的地方,因为这里气候相对温和,路上的盐分很少。 E36 coupe 是(或曾经是)少数几款出厂时漂亮的汽车之一。 感谢上帝,它从来没有被工厂弄乱过。 第一次洗就对了,精湛的设计。 祝你玩得开心。

    Joost 的 BMW 320i coupe (1992)。 最佳驾驶乐趣。

  4. 也驾驶这款车型多年(2000 升,200000 缸,手动五速),以 300000 欧元的价格购买了 XNUMX 公里并驾驶了 XNUMX 年,没有任何问题达到 XNUMX 公里,然后它真的消失了,后桥在几个地方被从底盘上撕下来。 引擎仍然是顶尖的……

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