无论我们走到哪里，我们都会寻找有趣的老手、经典或年轻人。 我们在停车位置找到了这辆 BMW E30 325i Cabriolet，但我们还是设法找到了车主 Jan Groen，了解这辆 BMW 背后的故事。
作者：Dirk de Jong
这一切都始于 21 年的 BMW E2012，此后他对旧的 3 系产生了热情。 通过对 BMW E21 论坛的日常访问，他接触到了其他爱好者，他们也拥有几辆经典的 BMW 汽车，其中包括拥有 BMW E30 325i Cabriolet 的人。 那是寻找优质、诚实的开放式 BMW 325i 的开始。 在一个很多抛光的锈房子或严重殴打、降低和破坏的 E30 就像刚离开工厂一样提供的世界中，这并不容易。
轻微的摇头丸
简：“当我看到这辆待售的宝马时，一种欣喜若狂的感觉掠过我的脑海。 这就是我一直在寻找的原石。 这让我屏住了呼吸，这是我项目的绝佳基础。 购买宝马需要考虑哪些因素？ 是投资吗？ 不，这分明是‘迷恋’的开始。”
华氏弗洛伊德
驾驶乐趣还没有开始。 BMW E30 325i 车身状况良好，但底盘磨损，引擎需要翻新。 对扬来说完全没有问题，作为发动机大修公司的员工，发动机总大修开始了。 170 马力 2,5 升 m20 6 缸发动机被完全拆卸并重建为新的。 此外，底盘、燃油系统和内饰也得到了解决和更新。 她现在已经准备好享受多年的驾驶乐趣了！
宝马车友群
每周一次，节目中有一个固定的关键夜晚，在那里不仅可以进行修补，还可以建立友谊。 因此，没有正式的宝马俱乐部的问题，但人们自发地组织了一起骑行。 每个人都以自己的方式体验自己的爱好，经验丰富的朋友群中也有各种类型的宝马。
任务
Jan：“我还喜欢寻找零件并找到多年来的特殊选择。 因此，您总是会接触到富有同情心的人，他们会分享激情并开始交谈，因为他们欣赏汽车。 我与每个人分享我所经历的快乐。”
“这辆车现在已经在荷兰最好的矫正器 Dokkum 中进行了校准。 估值已经进行，MOT 已经完成。 因此，在赛车从上到下、从前到后经过一年半的处理之后，我们还需要做一件事。 一个印度的夏天，能够像宝马一样享受敞篷车！”
阅读：
– 宝马E3。 巴伐利亚人返回 Oberklasse。
– 宝马 E30 M3。 在竞争和日常使用之间取得平衡。
– 宝马 2002 巡回赛 (1972)。 对于勒内，只有蓝白标志.
– 宝马633 CSI双门跑车（1979）。 华氏弗洛伊德
– 宝马518 E28 谦虚而美丽的芬费尔
非常好，尤其是完全更新的技术！ 所以祝贺你的工作！
我个人觉得我曾经拥有的旧的 1600-2 或 2002 在形状方面更漂亮，但那是品味的一部分。 当时3系出来的时候有点震惊哈哈。 现在，顺便说一下，对于新的格栅我真的不喜欢它，我认为一个看起来很好的格栅太高了。
顺便说一句，作为一名汽车工程专业的学生，我试图从在集会上驾驶它的人那里购买 2002 Turbo（有时你认为这不可能）结果并不理想，我认为那是在 77 年左右. 但是，是的，有了奖学金，那不太现实，尽管当时的价格比现在要好得多……我们还和 2 个同学一起去看了 Jensen Interceptor，也很漂亮，但当然是一样的故事。 美好时光！
绝对是宝马制造的最漂亮的3系敞篷车。
我自己对敞篷车一无所知，但宝马那些出色的六缸直列发动机更是如此。 一辆摩托车跑来舔你的手指。 因此是一辆很棒的车！！