作为经典发烧友，我们喜欢流连忘返的时代，但这当然不是珍妮特·哈特曼（Jeannette Hartman）的动力。 Citroën DS Break。 1996年，她希望为成长中的家庭提供实用的旅行车，经过多次搜寻，最终在法国比利牛斯山脉发现了这种旅行车。 所有4个孩子都可以舒适地被运送到其中。
作者：Dirk de Jong
根据拥有珍妮特（Jeannette）的第一位所有者的照片，前任所有者当时也有相同的购买意愿。
美好的历史
来自西南欧山区的法国家庭有一部专门的日志记录在车上。 所有权记录和最初的65.000公里都记录在日志中。 不仅是技术条件和维护，还有汽车冒险。 例如郊游，假期，以及仅提供给面包师和屠夫的日常食品。 你最好把它叫做日记。 日志以及购买的原始证明仍被仔细保存。
描述感受
这辆车已经拥有24年的事实已经足够说明了。 对她来说，仍然是流线型的同情心，实际上只有她和她的儿子在夏季才摆脱。 在秋天和冬天，汽车停在车库里的毯子下。 为什么这种两色调的蓝色充满个性 Citroën DS不是被男朋友骑的吗？ Jeannette：“非常简单，因为我喜欢自己开车。” 每年冬季过后，当她回到方向盘后，都会感受到完全放松的感觉。 珍妮特：“嗯……那经验。 的确如此，我总是在车上微笑着并享受着自己的生活，每年我都为自己的身体仍然知道它的感觉，坐姿，移动，声音，气味，转向感到惊讶。 我不必考虑如何做。 我的手脚还记得。
声明？
珍妮特（Jeannette）：“也许您可以向我解释，当我们向我们介绍我们的'女神'时，问题和钦佩不是我的选择，而是我的朋友。 当我在方向盘后面时。 这一直是我们的谜。 注意是可以理解的。 毕竟，DS被认为是有史以来最漂亮的汽车。 然而，有时我们有一种趋势-尽管带着微笑-继续保持快速驾驶。”
巧合？
当他们十二年前购买了目前的房屋时，房主拥有完全相同的 Citroën DS在车库里休息。 有趣的是，已经从墙壁上切下了一块，以给他的DS一个合适的位置。 DS Break的照片显示了其他特殊之处：双号牌。 安装了一个额外的水平板以更好地看到车牌。 例如，当底盖打开以运输长物体时。 独创性对我们某些人是神圣的。 Jeannette的DS Break是100％原创。 为了能够永久使用该物业并延长其使用寿命而进行维护。 真正拥有自己历史的汽车。
阅读：
– 派克的鼻子： Citroën DS
– Citroën GS。 最先进的非竞争性中产阶级
– Citroën BX
– 雷诺罗德奥。 比一个便宜得多 Citroën MEHARI
– Citroën Xantia：廉价的液压
哪16条评论？
哪14条评论????
哪14条评论????
多么美丽的容器！ 我实际上发现这个庄园更加美丽和独特。 谁在乎，一年前翻新或拥有。 我不是那么虔诚。 继续，我一次又一次地享受！
ID / DS轿车拥有无与伦比的美感，庄园几乎是丑陋的。 但是非常好，凉爽，优雅和美味。 最漂亮（生产）的汽车也可能是Jaguar E型。 然后有无数独特的模型，例如战前Talbots，Delages等，可以争夺“有史以来最美丽的汽车”的称号。 再说一次，口味继续不同。
你好，帕斯卡（Pascal），如果你没看错故事，你会发现根据德克（Dirk）的说法，这辆车是100％原始的（那我还怀疑它的颜色）那么我认为这之间没有9年的修复时间吗？
MVG。 ED
如果此DS Break无法恢复，我将吃掉我（花园）的木鞋...
1966年使用的/通常使用的汽车不能像这样。
那淡蓝色是标准 Citroën颜色，但是建造年份是否正确，我请真正的专家来解决。
http://www.nuancierds.fr/index.htm
抱歉; 从1975年开始
亲爱的爱德，我不得不说我不太明白这个问题。 也许不时有针迹。 他们不是深度访谈，不是具有深度和广泛历史的长篇文章。 这不是Dirk写的本专栏文章的全部意图：“机会遭遇”。 这只是另一个讲述她故事的经典发烧友的简短介绍。 本文是根据那个故事写的。
除此之外：考虑到这个故事，我不会发现这是一辆原车。 第一所有者显然对此非常小心。 见证汽车驶往荷兰时的行驶日志和有限的行驶里程。
在汽车最终被登记/进口之前，静止不动几年也并不罕见。 无需恢复。
马丁·威尔伯斯- Auto Motor Klassiek
你好，马尔滕，您的回应很好，而这一切的肇事者仍然保持沉默。 当然，我知道某些问题无法在新闻通讯中进行深入和广泛的讨论。 但是，陷入空洞的口号，半真相，虚构的故事以及不加区别地复制Wikipedia和/或Google（最好是再次放置您自己的照片）并不能使AMK杂志公义。 然后，Dolf可以在他的回答（BSA故事）中说这只是一本免费专栏，我认为这不是借口发布一些内容，希望读者将其视为理所当然。 只要继续发布不错的（经过充分研究的）文章！
MVG。 ED
嗨Ed，他没有回应的事实无疑更多是因为他通过电子邮件发送了他的文章，我们将其从此处发布在网站上。
我个人非常喜欢Dirk的文章。 它们很好看并且容易取用，但是经常会带来经典和主人。 我一点都没发现错。 这些文章中包含的有限历史很可能来自Internet上的来源，并非每个人都能平等地理解所有内容。 如果有错误，很多读者可以在下面的评论中对它们做出回应。 这样，一切都会好起来的。
如前所述，我对所有者的个人故事毫不怀疑。 我认为这是原本很珍贵的副本，现在仍然如此。
对于该网站及其相关的预算，进一步的“事实检查”太过复杂了。 Dolf也正确地报告了一些内容。 然后，我们很快就会进入高级版块和付费在线订阅。 但是，即使没有人愿意免费工作，许多人还是希望他/她将免费在线获取所有信息。
而且，与各种社交媒体相比，没有人会遇到信息稀少的问题，在此之后，您的数字足迹也会被无限期跟踪，我们以相同的价格提供了精美的内容，并且广告减少了。 然而？
你好Dirk，
正如您所声称的，如果DS是1996年从法国本身取得的，并且已经拥有24年，为什么只在27年12月2005日才提供DS？
而且我认为汽车是带动的，而不是带动的。 我对骑某物或某人有不同的看法。
音乐教育
也许汽车是在进口和注册之间首先恢复的。
我自己有一个DSuper，已经从事15年了。
没事的..
你好，帕斯卡（Pascal），如果你没看错故事，你会发现根据德克（Dirk）的说法，这辆车是100％原始的（那我还怀疑它的颜色）那么我认为这之间没有9年的修复时间吗？
MVG。 ED
您好Pascal，如果您正确阅读了该故事，那么根据Dirk，您会发现DS是100％原始的。 （顺便说一句，我怀疑给出的颜色，但是除了那），那么我不认为会有9年的修复时间吗？
MVG。 ED
如果t是一台机器，那么我换成我妻子的Volvo 850station机器。 不明白为什么没人要🤔😜
哦，是的，沃尔沃后备箱被真正的伯恩山犬狗毛“覆盖”，包括森林/狗的空气。