雪佛兰克尔维特 Sting Ray – 1963-67

标志性的雪佛兰克尔维特 Sting Ray 以其独特的造型，毫无疑问是汽车设计界历史上最具标志性的经典之一。

Sting Ray，黄貂鱼射线，

英国跑车在美国非常受欢迎。 美国人认为他们也可以在其中找到商业模式。 英国跑车的设计目的是在最美丽、最蜿蜒的道路上跳舞。 对于美国人来说，红绿灯变绿后的飞车起步非常重要。

在欧洲跑车爱好者眼中，雪佛兰克尔维特是流线型卡车。 由通用汽车设计总监比尔米切尔和造型总监拉里筱田设计的雪佛兰克尔维特 Sting Ray 在 1963 年推出时立即引起了公众的注意。 与福特谢尔比野马一起，这款改进后的“五十年代”雪佛兰克尔维特的继任者为美国汽车行业创造了一个新的里程碑。

雪佛兰克尔维特 Sting Ray 是一个即时销售惊人的产品

最后，有一款美国制造的跑车可以与欧洲竞争对手竞争。 至少：如果道路不是太曲折的话。 到 1963 车型年结束时，通用雪佛兰部门已售出 10.594 辆雪佛兰 Corvette Sting Ray 轿跑车和另外 10.919 辆 Sting Ray 敞篷跑车。

在聚酯下

在其革命性的塑料车身下，有一系列令人印象深刻的 V8 发动机可供选择。 其中最令人印象深刻的是由调校大师 Zora Arkus Duntov 准备的 L88 427 系列“大块”，它产生 467 马力和 270 公里/小时的最高速度。

他操舵得很厉害

雪佛兰 Corvette Sting Ray 设计上的唯一瑕疵是其在快速弯道中极其迟钝的转向行为。 这吓坏了欧洲跑车司机。 在那里，他要求一个勇敢的、胸怀宽广的司机。 现在被认为如此美丽的东西，就是 1963 年车型中的分体式后窗。 顺便说一句，那个裂开的后窗是软弱的表现。

在下一个模型上，通用汽车的人已经学会了如何将窗户做成一体。 这种“分体式车窗”将后视图变成了驾驶员的纯粹猜测。 我们的建议：买一辆 1965 年的汽车。 他错过了那个尖刺。 但是便宜很多。

豪华的内饰

但是那位车手在他梦幻般的内饰中再次度过了愉快的时光。 里面有一整套圆形时钟，给人真正的赛车感觉。 对于所有美国人和许多欧洲人来说，雪佛兰 Corvette Sting Ray 是美国有史以来最具标志性、不可抗拒的汽车。 我们谁不同意呢？

不久前，我们在 Drempt 的 Venema Classic Cars 找到了我们的时装模特。 该车配备 5,4 升 V8 发动机，重量为 364 公斤，可产生 1420 马力。 最大、最野蛮的英国野兽，150 升 Austin-Healey 以 1180 公斤的重量提供了 XNUMX 马力。

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