拉蒙·伯吉尼翁（Ramon Bourguignon）是为运动驾驶员配备的经典汽车的狂热收藏家。 他享有巨大的力量，技术和强大的气质马力。 他只有一个限制，他的所有老爷车上都必须有4个环。 恢复中还有两本DKW Monza副本。
作者：Dirk de Jong
他的目标是在自己的陈列室里创建一个“博物馆”，就最独特的车型而言，奥迪的运动发展在此至关重要。 举个例子，除了他的收藏之外，他还拥有奥迪运动四轮车，仅生产了约200辆。 真正的鉴赏家知道这是一个缩短的模型，其中可以看到“技术领先”。
但是，重要的是拉蒙反思了DKW的过去，而DKW的过去实际上是奥迪的产前阶段。 他想在他的“博物馆”中完成那尊雕像，因此在丹乌德的海德斯特拉有两个DKW蒙扎正在修复中。 也许不太为大众所知，因此在50年代没有大的销售记录，但是DKW的配备三缸二冲程发动机的Monza的世界纪录却很多。 DKW因举世闻名的意大利赛车场而得名Monza。
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拉蒙（Ramon）一直在丹武德（Damwoude）选择海德斯特拉（Heidstra）汽车损坏，因为该公司可以跟上新的发展，尤其是在经典方面。 他们采用的新技术和维修方法对经典车和老爷车来说肯定是复杂的，需要最大的关注。 一切都在内部完成，有自己的喷砂部门，甚至单个零件都可以用玻璃珠喷砂。 例如，通过机械抛光铝制零件，该公司发现了与损坏和修复市场的良好联系。
照片显示，由玻璃纤维制成的永恒，优雅和运动型DKW尚未完成。 Ramon Bourguignon和Jan Jaap Heidstra之间的牢固联系确保了所有收集到的特殊奥迪和2个漂亮的DKW都恢复到新的状态，或者说是博物馆状态。