捷豹E型鼻

毫无疑问，Jaguar E-Type是一辆梦幻般美丽的汽车。 持不同意见的人是百分百的品牌盲人或忧郁症患者。 但是，美丽当然只是外表。 而且容易腐烂。

En het oude gezegde is 'wie zijn neus schendt, die schendt zijn aangezicht'.古老的格言是“鼻子blow鼻涕的人。” De neus van een Jaguar E-Type is zo'n wezenlijk deel van de schoonheid van de auto dat die oude zegswijze daar wel heel aardig opgaat.捷豹E-Type的鼻子是汽车美感中不可或缺的一部分，因此俗语在那儿非常流行。

这很复杂

但是，只有和平地看着捷豹E-Type的引擎盖，您才会明白这是多么困难的事情。 “三维”从未像现在这样三维。 在无数弯道中，钣金件在引擎上方显得很讨人喜欢。

即使只有一点技术洞察力，您也会想知道：“他们是如何做到这一点的？” 通过一次过的一次性生产，您可以将这样的罩子从盘子上敲下来。 如果您有很多时间和技巧。 但是Jaguar E-Type是一种非常便宜的跑车（至少与其竞争对手相比），并且旨在量产。

Vanuit die insteek zijn de Britten – voor hun doen – rationeel gaan denken.从这个角度来看，英国人已经开始针对自己的目的进行理性思考。 Ze besloten dat de complex gevormde, naar voren openslaande neus van hun paradepaard het best uit componenten kon worden opgebouwd.他们认为，展品形状复杂，朝前张开的鼻孔最好由部件制成。 Een soort lappendeken, die natuurlijk niet gestikt, maar gelast zou worden.一种拼凑而成的被子，当然不会缝合，但会被焊接。

这样就完成了

当然，在Jaguar E-Type的生产停止了一段时间并且新旧库存的库存用完之后，出现了一个问题：引擎盖已经用完，而许多旧E-type却在等待新的鼻子。 因为E型已经成为抢手的经典。 并且所有被遗忘的（在美国！）和被忽略的副本都变得值得在经济上进行修复。

故事从插入物开始，然后用几只疲惫的帽子制成一顶好帽子。 但是那些来源也干dried了。 因此有“参考”。 仿金属板。 这些配件的装配通常需要大量的工艺才能正确组装外壳。 这不仅适用于劣等参考，甚至适用于在原始印刷机上复制的零件。 但这被解释（翻译）：

厂商的报价

“我们很高兴提供这些手工组装的，正宗的美洲虎制造的组件。 Gemaakt en met de hand afgewerkt met behulp van originele gereedschappen, met originele specificatiemechanismen en fittingen.使用原始工具，原始规格机制和配件手工制作和完成。

请注意，年龄和真实性包括一些变量，这些变量是由工具和配合件的年龄和磨损引起的。 以及连续使用50年以上的必要维护和修理。

您还会发现，每辆基础车辆的尺寸和公差都会有所不同，包括原始的制造变型，维修和翻新，部分或全部翻新以及与年龄有关的一般运动。

这些因素以及制造和组装的专业手册性质需要时间和专业的组装/调整，以确保在基础车辆上正确安装。

不考虑这些指示，没有正确的技能和设备进行安装，后果自负。” （Tery的Jaguar零件）。

En na zo'n uitleg vraagt de voorganger in de kerk een luid en duidelijk 'Amen!'经过这样的解释，教堂里的牧师大声而清晰地问“阿们！” En dat is dan helemaal terecht als je weet hoe gecompliceerd zo'n motorkap in elkaar zit en wat een klus het is op hem mooi af te hangen.如果您知道将这样的引擎盖组合起来有多复杂，以及如何将它很好地挂在上面，这是完全正确的。

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