再次…本田90到Cadzand-Bad-专栏

问起北角的摩托车手，他们开着66路线。 然后很多手指上升。 但旅行者在254公里度过了整整十个小时的旅行？ 那一定是什么样的旅行？ 那些英雄骑什么样的摩托车？

这次旅行去了Cadzand-Bad附近的遥远地区，该地区现已被佛兰德人占领。 幸免于难的引擎，甚至毫发无损地返回到其润滑点？ 那是一辆90年的本田S1966，配备了刚刚大修过的发动机，以及几乎是新的120 cc SuperCub的克隆车，该克隆车是公司拥有者Dimitri本人可悲的倒闭的Super Motor Company。 超级马达刚刚调整过，尚未完全调整。 但是迪米特里（Dimitri）认识我们，并无忧无虑地说道：“啊，你会好起来的”。

这个想法诞生于Ernie，他在90年前的大学时代某个时候买了89,6（30！）Cc Honda，因为他在任何地方都找不到便宜的东西，回想起他早期的摩托车时代。 然后，Hondaatje被用于通勤，探访各种恋人和旅行。

通勤通勤，继续进行这项研究并不罕见。 然后，刻有立体感的Ernie背着背囊，肚子上的背囊和伙伴背上的打字机满载而行。 他更喜欢在室内进行，如果可能的话，可以在卡车上进行。 这样节省了速度，减少了油耗，而且比必须自己割风更温暖。

勇敢的小本田车之旅经常去到Cadzand-Bad，那里有家人居住，可以庆祝便宜的过夜或假期。 当时的行程约为250公里。

检查路线规划器后，发现Cadzand-Bad仍在同一地点。 我们决定沿Ernie的路线“直接”走。 这就是来自超级汽车公司的Dimitri出现的地方。 因为尚未确定内部的Hercules K125 BW。 Dimitri有一段时间没有演示了，但借了他自己的自行车。 最佳！

在一个美丽的星期五早上，我们启动了引擎。 本田开始愉快地运转，空载时有点空洞。 完美的。 超级摩托惊醒了一把剑齿虎的喧闹吼叫，他在午睡时意外地被过度性行为的河马带到肛门，必须保持挤奶状态，直到他的体温变暖为止。 块已调好吗？ 好吧！ 后来，一旦开车，幸运的是本田的克隆车型相当文明。 我们已经为旅途做好了准备。 在Ernie上次骑行的XNUMX年中，Cadzand-Bad可能大致停留在同一地方，但是通往它的道路已经发生了很大变化。 来自Ernie记忆的部分路线已变成高速公路或自行车道。 周五早上，骑自行车的人已经超车了那些历史悠久且交通负责的公共道路。 从心态上讲，这种人使像Satudarah和Hells Angels这样的团体看起来像无辜的恶作剧俱乐部。

巡回赛的赢家是庞大，愚蠢和令人生畏的。 事实证明，左臂倾斜且拳头紧握只是按自己的步伐很方便。 通过这种方法，事实证明只有一个这样的邮递员马米尔（莱卡中年男子）在另一条巷道上跟随他的非法路线。 他一定是受了伤。 由于新近修复的本田街区的进入，高速公路并不是最佳选择。 但是因为是在一周的早些时候，所以这些循环路径被证明是一个很好的选择。 因为骑车社交显然与骑车路径无关。 因此，自行车道成为解决方案，因为60-70对于二级道路来说太慢了。

甚至后来逮捕我们的警察也这么认为。 探员们也充分理解了这次旅行的怀旧重要性。 关于调整好的本田克隆车的声音只有一些警告。 但是与此同时，我们已经遭受了太多的永久性听力损害，因此我们可以将其视为现实。 同时，这次旅行当然是非常禅宗的。 目标并不重要，旅程的每一英里都是一次体验。 沿着30年前的Ernie的想法，我们在荷兰看到了废弃的房屋，废墟，被遗忘的经典作品，院子里的狗叫声。 被遗弃的村庄。 无尽的平原。 当然还有风车。 在地图上一个完整的村庄中，我们经过大约三个小时的旅行后在超市里吃了午餐。

旅行让你饿了。 我们的穆斯林同胞在斋月期间旅行时不必斋戒也并非没有。 满意我们回到了脚踏车上。 它取得了进展。 我们通过了Zaltbommel！ 海尔德兰（Gelderland）曾经是和平与太空的绿洲，并提供了一些早期的饮食。 在布拉班特，养猪和二手车经销商一直是收入模型。 重生的Hondablokje欢快地唱歌，当我们在一条主要道路上乘另一个高架桥时，从假公寓中得到的不便越来越少。 超级汽车的行驶速度只是在有大量超音速的区域。 但是，如果有时允许他在自己的工作区域中奔跑，则该方框显示，在任何情况下都必须进行全油门调整。 无论如何，混合物都不会太稀。 超级汽车的油箱容量只有1升（例如25升半），结果从90分之一开始运行。 它的纯种祖先SXNUMX每五十六公里消耗一公升的果汁。 但是，当超级汽车驶过扼流圈时，它也被撞上了。

即使经过微调，“巴米方块”也可能会让您口渴。 装好的化油器有一个文丘里管，一对不思进取的木质鸽子可能会栖息在其中。 弯过后，天蓝色的中国菜突然起飞了。 油门线被卡在某处。 那个“地方”原来是在转向头附近的螺栓头后面。 幸运的是，每个电单车司机总是与他捆绑在一起。 因此，在接下来的行程中，平衡电缆的位置牢固且行为正常。 在最棒的蜿蜒道路上编程的TomTom Rider 400的一点帮助下，Ernie记忆中的空白被整齐地填补了。 所以我们到达了西兰。 Zeeland将从荷兰方面通畅的道路网络开放。 从佛兰芒语的角度看，它是由布鲁日和克诺克（Knokke）的项目开发人员购买的。

要从Zeeland到达Cadzand-Bad，您可以穿越安特卫普。 那不是一个选择。 如果没有交通拥堵，我们对于安特卫普环网太慢了。 由于S90爬出隧道时能够保持的爬升速度而取消了该隧道，并且我们还估计，由于Dimitri驾驶本地间隙时产生的发动机噪音，隧道壁的平铺可能会松动。 幸运的是，在弗利辛恩（Vlissingen）和泽兰德人所说的“布雷泽斯（Bresjes）”之间仍然有一条游船航行。 那是一条步行和自行车渡轮。 电机可能不随其一起转移。 但是，由于两件轻巧的东西正好售票，因此“为我们和我们的自行车”订购了两张车票。 售票员温和地笑了。 “引擎。 任何。” 我们收到了整齐的轻便摩托车票，并把自己推上了车。 在布雷斯肯斯，港口的鱼店竟然关门了。 我们决定继续前进，然后驱车前往Cadzand-Bad。 在第一个外卖店，我们在那里吃了很多炖肉的薯条，并赌了最后一公里我们可能会犯罪。 该名男子骑行后的两个木星完全掉落了。 喝了几杯咖啡后，我们去了熟睡的地方。 我们把东西扔了出去，洗了个澡。 尽管经过漫长的旅程并没有给我们带来多少努力和鞍痛，但还是走了一个小时才放松了肌肉。

散步后，我们坐在阳台上，看着夕阳。 手里拿着一杯纯威士忌，我们的脸上露出灿烂的笑容。 有一定年龄的两名男子骑摩托车。 经过艰苦的旅程后，我们一起在阳台上。 我们计算出平均每日速度为每小时26公里。 我们很满意。 谁知道我们两个骑摩托车会在整个周末都没有我们的亲人，谁能想到那些眨眼的知识呢？ 他遭受了未做的梦梦。 因为作为我们的两只老虎，我们九点十五分就在我们的篮子里。

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