大众的感觉存在吗？ 默克对此深信不疑。 他珍爱他的捷达已经超过16年了。 此前他还拥有一辆大众捷达，但在发动机故障后，他开始寻找替代品。 他偶然发现了这份副本。 里程表上只有53.000公里，很快就做出了选择。 旧车被拆解，零件留作备用。 对他来说，这部经典之作在过去时代的怀旧记忆中占有特殊的地位。 毕竟现在路上已经很少见到他们了。
大众捷达对默克的吸引力是不可抗拒的； 汽车在家庭中占有尊贵的地位。 每个爱好者都会认识到这一点：拥有美丽经典时的动力和热情。
在有孩子之前，默克和妻子开着大众捷达游览了欧洲。 他们最后一次乘坐大众捷达出国旅行，以波尔多附近的交通堵塞结束，气温超过40度。 从那时起，假期就仅限于国内家庭旅行。
大众捷达
大众捷达显然源自大众高尔夫，拥有传统的行李厢，被描述为轿车。 爱好者也称其为“有屁股的高尔夫”。 当时，捷达有四门车型，有汽油和柴油发动机。
嗅探器
这辆 Manilla Grüne Jetta 在德国波鸿诞生。 一对老年夫妇于 1979 年购买了这辆车，直到 2007 年每年驾驶它的里程不到 2000 公里，可能只是为了每周购物。
当时，由于互联网还不太活跃，默克仍然不得不在废品场翻找零件。 随着在线零售商的出现，寻找零件变得更加容易。 例如，他最近安装了一套新的电动启动装置，并安装了 Scirocco 的 5 速变速箱，当然是在大修之后。 小修理仍然是必要的，例如加热器卡在最热的设置。 这增加了驾驶老爷车的魅力。
欢乐是一种财富
默克与一位拥有三辆美国老爷车的邻居分享了他的热情。 一起修补并谈论旧车的乐趣是一种经过验证的组合。 他那辆 44 岁的大众捷达在一定程度上勾起了人们对过去时光的怀念。 在他的朋友圈里，大众捷达是一种现象。 夏天开车，最好赤脚，给人一种幸福的感觉。 在寻找零件的过程中，他发现了一些特殊的东西，例如车间书籍和他的捷达的小册子。
不乏热情
在我们的偶遇中，我们一次又一次地注意到：任何人只要将时间和精力投入到自己的爱好中，就会得到很多回报。 这是一种积极的“条件”，一种你可以完全沉迷其中的爱好。 这个爱好的一个重要组成部分也是 订阅 'Auto Motor Klassiek和，每天在 www.amklassiek.nl 上提供免费文章，并为所有年轻爱好者、古典爱好者和老爱好者提供月刊，每月有两轮或四轮送货到您家门口。 我们无法让它变得更好！
一些补充阅读：
我在 81 年开着一辆捷达 Gli 结婚了。那件事开得真好！ 即使有内置的油箱，这真是一个行李箱。 不幸的是，由于我当时还年轻，这辆车最终撞上了一辆卡车。 像箍一样弯曲。 我的惊讶是什么？ 车子已经恢复正常了，又可以行驶了！
就可靠性和防锈敏感性而言，高尔夫和捷达以及欧宝都是不错的选择。 这些也是 90 世纪 XNUMX 年代常见的品牌。 您遇到 C Kadett 的次数多于 D
当您去 MOT 预约时，不要忘记安装黄色 gaik 板。 我曾经经历过：立刻遭到拒绝。 我每年都会骑 1 或 2 天黄色车牌 😀
不错的副本。 具有该颜色组合的实时胶囊。
捷达看起来很整洁！
作为新手驾驶员，我和我的兄弟一起拥有一辆 85' 大众 MK1 球童和一辆 83' MK1 Golf 3 门 1.1。
球童是一年一度的焊接活动，我们对高尔夫进行了彻底检修，将当时众所周知的发动机组改为1.8 16v。
大众 MK1 和 MK2 的伟大之处在于，很多东西都是可以互换的，我们从废品场购买了大量零件，有时我们自己拆解一辆车，然后转售剩余的零件。
这辆球童车作为日常交通工具使用了 15 年，后来因为另一辆车而变得多余而被卖掉。
我哥哥的高尔夫球场仍然在那里，但已暂停多年。
现在你已经看不到很多大众 Mk1 和 Mk2 了，甚至在废品场上也看不到。
这对我们来说是一种很棒的交通工具，直到有人觉得有必要打我的侧面。 B 风格太过流行，无法发挥任何作用。 然后我买了一个较新的型号，1800cc，带3速自动变速箱。 我们也很喜欢驾驶它，直到有人认为我们的前脸太好了。
哞哞！
我对那些年的高尔夫和捷达情有独钟。 我几乎可以蒙着眼睛把它们放在一起。 我还为我的高尔夫（升级版 1,5D）配备了 5 速变速箱。 他骑得很棒。 我真的很喜欢那辆车并给它留下了美好的回忆。
嗨莫里茨，
我有一辆不错的高尔夫 1 系列 1（钢制保险杠）70k 公里……
是否也（相当容易）在其中放置 5 速变速箱......？
谢谢你的可能。 信息…;-）
此致
奥诺博格斯
onnoborgers@gmail.com
我在里面安装了 VR 6，带有 DSG、超级、restomod 以及所有装饰，但不可见