最近我们有第一本 Citroën BX故事 Auto Motor Klassiek 站。 但是BXen？ 他们已经玩了更长的时间了。 自1999年以来我们已经有一个 Citroën BX驱动程序/ V中的文件。 她目前有第五个BX。 也就是说，就像以前的1400一样。YMO射击后，平均消耗量为1分之一，该液压装置最近又恢复了MOT和转弯。
一切都是有限的
顺便说一句，一辆BX快要结束了，因为一位仓促的同胞通过两个红色交通信号灯进入。 其他人只是成为“升级”的受害者。 因为更好的BX永远是最好的。 并且：“维护就是保护”。
寻找执行这些仪式的地址只是一回事。 以前维护所有BX的BX专家都已停止。 然后来自“ de Snoekfabriek”的Pascal进入了照片。 它首先 Citroën DS 和BXen。 但是BX仍然是他梦dream以求的汽车。 Snoekfabriek现在是BX专家这一事实似乎引起了营销技术的紧张。 但这只是理论上的。
樱桃很贵
深蓝色的BX到达果园中部Gelderland的Alphen，那里的樱桃直接从树上以与超市中相同的价格出售。 快速检查后，发现金属深蓝色BX几乎没有问题。 但是，当骄傲的主人沮丧地指着她疲惫的驾驶员座位时，刘海浮出了地毯。 荷兰定期车辆检查，一项主要服务以及ZGAN时尚的黑色内饰。 这就是为什么允许借款人的原因。 那是第一代白色（直到1987年）的BX。 还配有带化油器的1400 cc发动机。 借助曾经非常流行的车载设备的“卫星控制”功能，旋转了速度计鼓。 和一个带状的转速表。 在实践中可以非常直观地工作的事物。 仅转向信号不会自动返回。 但是，您不必为此而忙。 1985年的BX RE，柜台上的借贷量不足两吨。 我们认为这值得一提。
沃尔沃错失良机
曾几何时，从沃尔沃的“ Tundra项目”衍生而来的BX颇具革命性。 但是他们是中年级学生，而且他们还没有长生两周。 因此，大量的BX死亡。 我们记得有一天，汽车拆解公司de Timp的经营者报告说，他一周内收到XNUMX张钱。 而且他不喜欢通常的聚酯纤维帽。
但是BX曾经是使用最广泛的“公司车”或“租赁车”。 然后适用大数定律：它们始终存在。 与欧宝Ascona相比，BXes对维护更敏感。 但是，通过正常的维护和使用，几乎没有人批评这些液压装置。 我们之前曾报道过BX 1900 GTI，时钟为400D + km。 而且它们在质量上出乎意料-有点-高品质？ 从1985年借款人的经历中可以明显看出这一点。 事情开始后（扼流圈）突然出现。 走路很好，周围紧绷而结实。
早晚？
不过，与更传统的后继产品相比，我们不太可能使用这样的早期BX作为日常驱动程序。 顺便说一句，世代之间存在更多差异。 但这对我们来说是一样的，不是吗？ 我们将再次回到这一点。 关于BXen代之间的那些差异。 现在是时候了。
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BX维护比Kadett或Ascona敏感？
那几乎是不可能的……
两者都有，后来成为Vectra并在欧宝工作...。
真是一部戏剧，几乎和那些沃尔夫斯堡剧院一样糟糕
多好！ ger我的旧车，在Snoekfabriek换来BX TZD Turbo休息。 我们在2018年驾驶了这辆车参加了一场拉力赛。途经斯堪的纳维亚半岛到北开普省，再经过俄罗斯和波罗的海国家。 9600天18公里，没有问题。 好吧，消声器在爱沙尼亚掉了。 玩得很开心，但是因为走了很多路，所以我想要柴油。
漂亮的红色并不难看。
检验发行商Citrovisie的BX书籍也许不错。 在其中，苔原神话被揭穿了！
谢谢！ 我们抬头！ 另一方面，英国人说：永远不要通过告诉席而破坏好故事
我还拥有第一代BX：出色的汽车，几乎不需要维护。 不幸的是追尾撞车。 然后是第二代。 不太特别
它总是与维护有关。 但…。 BX在技术上完全健全。 车身超强，引擎也超强。 TCO（成本）是可预测和可管理的。BX首先是宽敞，舒适和真正（可操纵）的驾驶员的车。我有3个，回头看令人愉快的关系。当时的大众老板赞扬道：从理论上讲，我同意最好的汽车：原则上，世界不需要任何其他运输方式结论…….. BX是里程碑。
完全同意。 但是-具有5个BX的经验-BX比Opel B Kadett对维护更敏感。 许多人因此而走上了甜菜桥。 因为以300欧元购买了BX的人没有为800欧元修理过它。 刚刚以300欧元的价格购买了另一辆BX。 如果您现在找到并购买优质的BX，那么您将拥有一辆世界汽车。 而且，即使服用一剂YMO，西尔维亚（Sylvia）目前的BX也会增加1分之一。 借车真是赢家。 Iki相信它会以16e之类的价格出售。
建设的最后两年（'92，'93）是“扩展年”，这一点很明显。 质量不再是您的选择。
继任者Xantia已经在门口，因此BX没有受到任何关注。
很棒的车，这样的系列我很棒。
同意。 以前的BX就是这样一种跳动模型，模具显然已经消失了。 而较小的配合则用密封胶松散地补偿。 那辆车离开时，不是因为技术。 但是它上面有孔而且很脆