Johan Deinum 是弗里斯兰 Joure 的标致专家。 他不活在过去，但仍然喜欢定期看“后视镜”。 他的漂亮的现代二手车种类繁多，他的日常保养和维修工作也完全是最新的。 经典和老爷车。 我们喜欢关注他 402 年的标致 1938 Darl'Mat Roadster。
作者：Dirk de Jong
他觉得回首那段缓慢但如此美好的时光是一种享受，在他的陈列室里，你可以看到各种经典和老前辈闪耀的光芒。 一眼就能看到标致 504、203 Fourgonette、标致 302、202 Dépanage 和 404。标致的历史与您擦肩而过。
惊人的私人博物馆
他的陈列室也是一个私人博物馆，有趣的是很多参观者根本不知道标致生产了什么。从家居用品到轻便摩托车和标致小饰品，所有这些都在这里发挥了作用。他的精美收藏甚至包括一辆漂亮的标致 404 作为踏板车，吸引了很多人。 （毕竟这是青春的情怀。）
402 年的标致 1938 Darl'Mat Roadster
作为真正的爱好者，我们想关注一款非常特别的正宗标致，比如这款 Special Sport Roadster。 这款标致 402 Darl'Mat Roadster（1938 年）只生产了 53 辆，可以说只剩下几份副本几乎是合乎逻辑的。 这款迷人的标致是由与标致工厂保持密切联系的 Emile Darl'Mat 设计的。
提升标致形象
这个项目的目的是通过一个非常特殊的版本来增强标致的形象，该版本具有独特的空气动力学造型和运动精神的发动机。 这个奇妙的形状是由 Georges Paulin 绘制的，由 Marcel Pourtout 用铝板制成。 这两位富有创造力的先生还为在芝加哥世界博览会上推出 Eclipse 的标致做出了贡献。 （第一个伸缩式屋顶系统）。
约翰：“我不停地谈论经典和老前辈，标致 402 Darl'Mat Roadster (1938) 如此美丽，如此罕见。 此外，陈列室中的这辆敞篷跑车通常会带来愉快的交谈。 这款标致显然属于独家类别，是无可争议的展示品。”
没有过去就没有未来
幸运的是，您仍然可以在 Johan Deinum 找到它们，这些都是来自旧时代街景的经典和老手。 但吸引我们的是他关心骑术遗产并致力于保护它。 他确保——通过销售——原始经典和老前辈留在路上。 你也想要那种狂喜的感觉吗？ 那么推荐去Joure旅行！
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没有亨克，第一辆标致没有 Dion Bouton 发动机，而是戴姆勒发动机。
这些戴姆勒发动机由 Panhard & Levassor 于 1892 年至 1896 年在许可下制造。
1896 年后，标致有了自己的发动机。
真漂亮！ 标致是一个拥有历史和美丽车辆的品牌。 某些代车型的质量太糟糕了，而标致曾被称为法国梅赛德斯。
我在埃尔堡的一个朋友有一辆 402 Berline Legere，其中 6 辆是敞篷豪华轿车，它有一个带超速档的电动 Cotal 变速箱。
我相信这是与 d'arlmat 使用的大引擎相同的底盘。
美丽的收藏！
品牌也不错。
我的一个好朋友，非常接近，认识一个拥有第一辆标致和自己的标致发动机的人。 毕竟，第一辆标致汽车是用 Dion Bouton 发动机制造的。
问你的。 勒芒赛车版的 402 Darl Mat 在哪里？
曾经在比利时 Rekem 的 D&V Peugeot 车库里
没有门； 我还记得，它被便宜地卖给了荷兰。
标致本身在博物馆里没有。