你能同情奥尔格试图让昔日值得信赖的伙伴——菲亚特 600——重新上路吗？ 不仅在完全修复之后，而且还使用电动驱动器？ 你明白吗？ 对此有解释吗？
作者：Dirk de Jong
几年前，当奥尔格从斯内克的一家汽车公司购买菲亚特时，这辆车仍然值得 MOT，但可怕的氧化过程开始得更早。 菲亚特在车牌上，但后来发现是他的西班牙妹妹，她已经看过无数次电焊机了。 他已经在车库公司准备好大锤的行动，因为没有恢复的希望。
作为一名机械师/钣金工人，这对 Olger 来说是一个巨大的挑战，事实上，这是一个令人兴奋的公式，不仅要让他有电，而且最重要的是要解决他会遇到的所有问题。 这辆车必须用新的和原始的钣金完全重建，焊接件对于奥尔格来说是“禁忌”。
治疗？
菲亚特 600 俱乐部已经建议他进行治疗，因为谁在这样的计划上投入了如此多的时间和精力，而他却可以在俱乐部内找到合理的副本？ Olger 的回答是：“不，我想一个人完成这个项目。 钣金工作对我来说很简单，这是我的日常工作。 我一直对菲亚特 600 有一种温暖的感觉，这只是一个挑战！ 当然是多年计划和艰苦的工作，但这也是让我满意的地方。”
动机
一定要有点奇怪才能有同样的态度吗？ 有各种形状和大小的经典/旧计时器爱好者，从各个年龄段的汽车到完美的汽车，再到具有匹配故事的项目。 对于奥尔格来说，这是一个令人愉快的出口，可以恢复，但也可以接受为菲亚特提供另一种动力的挑战。 他以热情专注于自己的爱好，这给了他内在的力量，这种心态对他来说是幸福和财富……
另请阅读：
– 座椅600的
– 菲亚特 600 Savio Jungla
– 菲亚特600。概念强，国际喜爱
– 驾驶印象菲亚特600 D（1964）。 小小的幸福，美德
– 关于菲亚特600的白日梦
电动转换是让这些宝石留在道路上的唯一方法，而不是让我们的道路充满由高压自行车打气筒处理过的难看的锡。 太糟糕了，石油游说团体与煤炭怀旧有相同的条纹。
你怎么能反对像奥尔格这样的发起者？ 通过给他们一个电动机，我们让多少老人再次移动了？ 在汽车方面，600 也是老车。 当它在阳光明媚的露台上呼啸而过，没有一丝烟雾时，我们会玩得很开心。 大胆试试吧！ （'oldie' 并不意味着居高临下：20 年内我也会如此）
是的，奥尔格。 因此，我主张制作一个现代的电子版《守夜人》（投影仪？），并根据进展将其投影到国立博物馆。 然后可以以环保的方式清理肮脏的含油变体。
哦，这就是你的意思 https://beleefdenachtwacht.nl/ 我这么说，很多人都在逃避事实……。
是的，很多人确实在事实背后，很多人只阅读了回复中的第一句话，其中一些人直接跳到了答案。
所以请现在继续阅读。
我允许每个人按照自己的意愿对待他们的财产。 恕我直言，就我而言，每个人都可以随心所欲地练习自己的爱好，我自己这样做，我愿意接受和反对。
我对经典电气化的最后一句话是：我一点也不反对。 我只是不喜欢它。 感谢您的关注。
Jajajajaja，我听说已经有很多人害怕改变…….. 在五十年代出现了热棒的场景，通过“借”其他汽车的东西来损坏车身或发动机，从而使报废汽车复活，也称为回收。 电动汽车的驾驶性能比任何其他驱动器好/容易很多倍。 但是是的……！ 总会有人停留在旧的而不是拥抱新的。 是的，我也有一辆完全原创的 '50 Chevy bel air，我经常喜欢驾驶它。
如果您想在环境受控的“清洁”城市开车，这可能是解决方案。
各有各的！ 最重要的是享受你的工作和你投入的爱。
我很佩服奥尔格用全新的原装钣金让汽车再次适合上路的努力。 但我发现较少的是，关于驱动源，他不会使汽车成为原始的。 我非常喜欢独创性，但也非常喜欢一切，无论如何我一般都反对电动汽车。 然而，后者是另一回事。
太糟糕了，即使是座位……
伦纳德·朗（leonard long）是一个流氓，他购买了座位并通过 rdw 将它们作为法定货币走私..
哦耶？ 什么蛇！ 它肯定有一个很好的故事。
祝奥尔格好运！