当然,这款发动机的特点是显而易见的。 这是一个非凡的构建,来自一个不仅致力于 Citroën,也有金手。 摩托车爱好者会认出 Moto Guzzi Florida,但动力装置显然是另一回事。
作者:Dirk de Jong
Albert 为框架提供了一个电源 Citroën 2 简历。 只是一辆驾驶注册的摩托车,这是阿尔伯特的一项伟大技术成就。 他几乎比他独特的摩托还要闪耀 Citroën,尤其是当他在 2016 年的一次国际会议上受到了很多赞赏。
附属于 Citroën
这个想法和设计也确实是因为阿尔伯特把他所有的空闲时间都花在了“双雪佛龙”的修复上,并看到了用它做更多事情的挑战。 Citroën 2 CV引擎做。
签证电源
例如,现在在他的“人类洞穴”中有一只美丽的鸭子,它被赋予了 Visa 电源。 还有一个漂亮的 Traction (11 B),经过 3 年的修复,也准备好供夏季骑行。 不言而喻,他的日常交通工具也是众所周知的 Citroën鼻子上的标志有:A C3 Citroën 毕加索。 能不能更热情?
运动 Citroën
因此最初的发动机是 Moto Guzzi Florida 并且由于 V2 缸体,Albert 似乎也能够安装 2CV 的拳击手,而变速箱保持完整。 RDW的描述保持不变,只是佛罗里达的马力数调整为30,即机动鸭的功率。 使盒子适合在块后面是一个挑战。 他必须为此制作一个特殊的盘子,可以说是一种适配器。 照片证明结果是值得的。
你实际上可以说当涉及到 Citroën 去:让阿尔伯特滑动,通过愉快的聊天,他愉快而愉快地谈论他的爱好。 通过这种方式,一次自发的、偶然的相遇对于我们驾驶传统的真正爱好者来说变得非常有价值。
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还长得像原装油冷器??