当您看到这些照片时，想到的第一件事就是FIAT600。我们不会告诉您FIAT 600是意大利汽车工业最伟大的成功之一。 小型的四人座小汽车享誉国际。 这是一辆来自进步与乐观时代的汽车，对社会产生了重大影响。 另一个方面是FIAT 600以及其他流行车型为整个汽车的发展做出了贡献。
作者：Dirk de Jong
江户-还是FIAT 600俱乐部主席-与FIAT有着密切的关系。 浪漫和怀旧在他的车库里交织在一起。 如果我们认为我们知道SEAT 800是600的姊妹，那么江户立即发起防御。 他想讲述自己的故事，并认为这很特别，因此建议考虑制作有关此FIAT图标的封面故事。 （顺便说一句，“请”是一个热情的论点。）
真实的故事
江户：“ Seat 800（cuatro puertas）当然不是600的姐妹，而是Multipla。 在XNUMX年代，SEAT获得了FIAT车型的FIAT许可，但没有从Multipla获得。 他们似乎建立了一个可以说服FIAT的公司，但意大利人坚决反对：没有SEAT Multipla。 这对SEAT来说是一个挫折，因为对更大型号的需求很高。 他们想像在意大利的Multipla那样，在大城市使用汽车作为出租车。”
有创意的设计
“一个解决方案是在B柱后面切一个600并在它们之间焊接34厘米，前门被剥去了金属板，缩短了框架，并被整齐地切成大小，这也适用于后门。”
西班牙出租车
“这就是西班牙出租车的诞生方式，建造了多达18.000辆，主要在大城市提供服务。 它们被涂成黑色，边缘呈深黄色，当然出租车标牌被放在了屋顶上。”
稀有
几乎不用说，您很难在荷兰遇到过这款SEAT 800。 即使在西班牙也很稀缺。 当然也是因为生产周期短。 在哪里可以找到他？ 当然，在江户时代，一个具有FIAT感觉的人，由于他的热情，他在“培育室”拥有更多模特。 例如第一个系列菲亚特600，菲亚特Multipla，赛车版600（Abarth）和850 T Pulmino Familiare类型的小型菲亚特面包车。 也许他是正确的，他的FIAT经历应该单独描述。 在一次偶然的会议上，事实证明，过去的FIATS仍然引起许多人的共鸣。 他们没有可爱的东西吗？
阅读：
– 座椅600的
– 菲亚特600 Abarth复刻版（1973）
– Zastava 750 S（1978）。 超迷你
– 菲亚特600 Multipla（1963）：引人注目的设计
– Seat1400。ZonaFranca的第一辆车
漂亮的设计，还是很同情。 我对这种四门车型不熟悉，但我个人认为它比Multipla更好。 我一直发现4比600更好，更多的汽车。不幸的是，从来没有进行过有效的购买。
真是太酷了！
西班牙人将几乎所有的法定命令转换为4门车型，850和127座椅还提供了两个额外的门，其中20至30的multipla似乎是由MARSA在西班牙制造的
COSTA也值得一提。
我的邻居曾经在西班牙度假期间从车库购买了大约 15 辆 Seat 600。显然他不能马上把它们带走，所以他安排了一辆汽车运输商将它们作为回程货物运回荷兰。到达荷兰后，它们被放在我的停车场，当他晚上下班回家时，他惊讶地发现西班牙车库老板已经把所有的报废车都送走了。他们在停车场又呆了几个月，最终被转移到废品场。我们为此开怀大笑！
更正：从64年67月至XNUMX年XNUMX月产生
非常特别，我想补充一点，该模型是从67年67月至249年XNUMX月生产的，是在CarroceríasCosta生产的。 大约有XNUMX份...
令人惊叹！
没看过。 甚至在西班牙或葡萄牙也没有。 美丽。