Nico向女友(后来成为他的妻子)宣布了对自己的爱之后,开始了自己的职业生涯,最初是一名欧宝收藏家。 他的岳父有一个漂亮的欧宝闪电战。 他已经确信,如果他具备修理汽车的技能和技术知识,那应该是欧宝闪电战。
作者:Dirk de Jong
如果您有一个欧宝,又得到了另一个,则这是收藏的开始。 该收藏迅速扩大。 现在,他的车库里有1959年的欧宝闪电战,还有欧宝奥林匹亚(1952),甚至还有漂亮的运动型欧宝GT(1972)。 当然,这是69岁的蓝色欧宝Kapitän。
美国的影响
这款欧宝是美国风格的,并在较高的价格范围内提供。 既然它具有经典地位,那么高价位的范围就一直保持着。 修复欧宝Kapitän的大部分工作都是由Nico自己完成的,所有钣金也是如此。 例外的是喷涂工作外包给了Surhuisterveen的专业Den Hartogh。 这些照片证明了修复的质量。 由于他的热情,他现在知道欧宝技术的所有秘密。
纯粹的爱好
除了收集外,欧宝Kapitän有时还用于举行婚礼。 这样开车去市政厅自然会影响以后的婚姻幸福! 由于经典作品令人印象深刻的外观,他已经在电影中出现过,因此在银幕上也可以看到他。 尼科(Nico)也在该地区的老朋友俱乐部(Oldtimer club)的游乐设施和经典活动中出现。
突出的地方
由于其迷人的外观,优美的外形和波光粼粼的辐射状况,这款令人垂涎的老爷车在尼科家族中占有重要地位。 我们对经典的依附感与众不同。 对于Nico来说,这是他休闲时间和体验的重要组成部分,因此对他的OpelKapitän的兴趣也很有趣。
阅读:
– 欧宝闪电战(Opel Blitz),1960的“球头”
– 欧宝奥林匹亚1952
– 欧宝GT。 五十年,爱和太短建
– 欧宝Kadett GT / E. 稀有和胡椒小轿车
– 欧宝Kadett BCoupé。 在备受喜爱的经典之路上
一直强调在这种情况下,有关的欧宝是尼科而不是克拉斯的骄傲财产,真的重要吗?
品质从中散发出来。 该模型自然可以追溯到1936年的第一个Kapitän。这是“浮桥”模型问世之前的最后一次改头换面。 现在已经无法想象了,但是曾经有一段时间,梅赛德斯在上层阶级中拥有强大的竞争对手:Kapitän是欧洲最畅销的六缸发动机。
2500cc直列六缸发动机是雪佛兰Stovebolt的公制版本,雪佛兰Stovebolt是当时最好的发动机之一,可以为欧宝服务1975年,其使用的是Blitz van直到XNUMX年。
那些年里所有的汽车都有自己的外观,您可以从远处看到您正在处理的品牌,真的很漂亮。 现在似乎它们都来自相同的风洞模具,唯一的区别是它们具有自己的徽标。 太糟糕了,事实证明是这样的!
作为一个6岁的孩子,我每天早晨站在学校门口,看到这位欧宝船长每天都和同学一起被带到这里。 这辆车的外观给我留下了深刻的印象(我父亲当时的记录是1963年的方形记录。在60年代那是一场古老的骚乱。可惜的是,这些车变得如此稀有也很漂亮,以至于最后的副本已经交到了好朋友手中。